冷卻風機：
室內風機：安裝于所需要降溫的房間內，用于將由冷凍水冷卻了的空氣吹入房間，加速房間內的熱交換。
冷卻塔風機：用于降低冷卻塔的水溫， 加速將“回水”帶回的熱量散發到---中去。
冷水機組啟動與運行：
檢查每臺壓縮機的油位和油溫：油面在1/3～2/3；油溫在50℃～60℃，手摸加熱器須發燙。
檢查主電源電壓和電流：電源電壓在340v～440v范圍內；三相電壓不平衡值<2％(>2％不能開機)；三相電流不平衡值<10％。
制冷系統堵塞
制冷系統堵塞一般有臟堵和冰堵兩種，風冷冷凝機組圖片， 油堵比較少見。 臟堵是由于制冷系統中有雜質(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當它隨制冷劑循環時，在毛細管或過濾器處發生堵塞。冰堵是制冷系 統進入水分所致。因 f-12 本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴， 使水分、空氣進入系統內。在壓縮機的高溫高壓作用下，制冷劑由液態變為氣態，風冷冷凝機組廠家，這樣水 分便隨制冷劑循環進入又窄又長的毛細管。 當每千克制冷劑含水量超過 20mg 時， 過濾器水 分飽和，不能將水分濾掉，煙臺風冷冷凝機組，當毛細管出口處溫度達到 0℃時，其水分從制冷劑中分解出來， 結成冰，形成冰堵。
壓縮機的排氣溫度：
壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不---。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時，風冷冷凝機組，排氣溫度會明顯上升。
油壓差、油溫與油位高度：
潤滑油系統是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調節裝置或抽氣回收裝置。
主電機運行電流與電壓：
主電機要求的額定供電電壓為380v、三相、50hz，供電的平均相電壓不穩定率小于2％。
實際運行中，主電機的運行電流在冷水機組冷凍水和冷卻水進、出水溫度不變的情況下，隨能量調節中的制冷量大小而增加或減少。冷水機組投入運行的壓縮機臺數都會影響到運行電流的大小。但當冷凍水或冷卻水進、出水溫度變化時，就很難做出正確判斷。可以機組開電流表讀數可以反映出上述兩種工況下的差別。
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