鋁圈散熱性能是鋼圈的3倍
鋁的熱傳導系數為167 w/m.k，鋼的熱傳導系數為50 w/m.k，w是熱量；m是材質厚度；k是溫度。熱傳導系數的定義為：每單位長度、每k，可以傳送多少w的能量，該數值越大說明導熱性能越好。我們可以看到鋁的熱傳導系數是是鋼的3倍，說明鋁的導熱性能比鋼的3倍。
提起鋁合金車輪，相信很多人直觀的印象就輕和漂亮，其實除了輕之外，鋁合金車輪散熱好這一大優勢卻往往被人所忽視，高純鋁圈價格，就小編看來，鋁合金車輪散熱好這一優勢帶來的安全與輪胎剎車成本的減少才是鋁合金車輪優勢。
其實鋁合金車輪廠家在宣傳鋁圈的優勢時提的就是“輕”和“散熱好”，“輕”從重量上直觀，加上在計重收費，輕量化大熱的今天，鋁圈優勢“輕量化”被提及的，“散熱好”這一優勢反而被忽視。
高純鋁的優良性能使得人們從20世紀初就開始研究它的精煉提純工藝技術，截止到目前的精煉工藝技術可以歸結為三大類型一
直接凈化法(實際是鋁的初級精煉)???主要的作用在于去除鋁中的非金屬固態夾雜物和氣態夾雜物，高純鋁圈批發，并同時除掉部分金屬雜質。通常是在鋁電解過程中的出鋁時或在鋁的鑄造前采用高純鋁的優良性能使得人們從20世紀初就開始研究它的精煉提純工藝技術，截止到目前的精煉工藝技術可以歸結為三大類型：一直接凈化法(實際是鋁的初級精煉)主要的作用在于去除鋁中的非金屬固態夾雜物和氣態夾雜物，并同時除掉部分金屬雜質。通常是在鋁電解過程中的出鋁時或在鋁的鑄造前采用
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