金龍凱銳浩克和大多數的輕客面包車一樣，濟陽7座金龍凱銳旅游班車，僅提供右側手動中滑門，開啟寬度達到1200mm，7座金龍凱銳旅游班車車型，好于同級別的1100的平均水準，同時內嵌二級踏步，大幅度降低上下車高度，提升乘客上下車的便利性和安全性
濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯合工業有限公司在濟南地區的唯.授權經銷商，主營廈門金龍全系產品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務客車等車型，可滿足各行業車輛需求。
在鋪裝路面行駛時，凱銳浩克的底盤顯得相當緊湊，高車身在過彎時也并沒有給駕駛者出難題。當然它采用的鋼板彈簧后懸會在顛簸路面或者過減速帶時出現明顯彈跳，對于乘客來說不大友好，但這也是---客貨功能輕客的常規操作，并不是什么大問題。而發動機前置布局和機艙隔音棉的使用，則讓行駛時的車內噪音和震動---降低，提升了行駛品質。
國內自主品牌，仍逃不過“”和“”的束縛，或許，這就是“宿命”。
金龍凱銳浩克，也是如此，“”大眾全進口商務車“邁特威”，7座金龍凱銳旅游班車廠家，而且“模仿度”非常高，甚至有種“以假亂真”的錯覺。
如果將凱銳浩克的金龍標更換，或遮擋，7座金龍凱銳旅游班車空間，是凱銳浩克，還是邁特威，都是對的，有種傻傻分不清的錯覺。
金龍凱銳浩克的前臉設計，為金龍客車的全新家族式臉譜，紡錘形鍍鉻臉罩，讓整車顯得---沉穩，不失動感氣息。金龍凱銳浩克的前臉設計也是很新穎和有---的，整個前臉部分，屬于“分層”設計，分“上中下”三層，每個分層都自帶“進氣”口，---是提升整車的美觀度和協調度，更提升發動機的散熱性能，真的一舉兩得。
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