如果想要確切的判定柴油發電機組的更換時間，就得了解其中的一些判定方法：
1、用兩個直徑0．5厘米，臺州市機油，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。
2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。
怎樣識別機油含水：
按規定，機油中允許的含水量應在0.03%以下。當含水量超過0.1%時，機油的添加劑清凈分散劑等就會失散，為什么要換機油，因而加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸和發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質又增加了對發動機的腐蝕。機油中含有較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹；重則引起發動機抱軸、燒瓦等-機械事故。
車輛的機油，對發動機的保護和維持正常工作是非常重要的，起著潤滑、降溫、清潔和密封等等作用。機油在使用過程中會自己慢慢氧化、失效，所以需要定期更換，也就是對車輛做保養。
但是車輛需要多久做一次保養更換機油，汽車機油，卻是很多車主頭疼的問題。總覺得4s店為了-會把保養的間隔說得比較短，想自己拖一拖吧，又怕真的時間長了不換機油會傷了車子。
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