零點(diǎn)-
基準(zhǔn)就是用來(lái)確定對(duì)象上幾何關(guān)系所依據(jù)的點(diǎn)、線或面。零點(diǎn)在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域，零點(diǎn)定位裝夾系統(tǒng)，我們把作為參照的基準(zhǔn)統(tǒng)稱為零點(diǎn)或零位。如下圖，設(shè)定工件的零點(diǎn)后，加工或測(cè)量目標(biāo)的位置尺寸就變得非常方便了，無(wú)需每個(gè)尺寸都去找相對(duì)基準(zhǔn)，這對(duì)于加工或測(cè)量有很大的幫助。在加工或測(cè)量時(shí)，零點(diǎn)-，首現(xiàn)必須確定工件的零點(diǎn)，然后再根據(jù)零點(diǎn)來(lái)進(jìn)行加工或者測(cè)量。
零點(diǎn)定位系統(tǒng)完全采用了優(yōu)化的曲線設(shè)計(jì)，零點(diǎn)定位夾具，定位接頭可以任意角度插入-。在實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境中不管是人工搬運(yùn)夾具還是機(jī)器起吊，都無(wú)法-托盤(pán)完全水平，這就增加了更換托盤(pán)的難度。零點(diǎn)定位系統(tǒng)的這一設(shè)計(jì)完0美的解決了這一難題：實(shí)現(xiàn)了更換托盤(pán)時(shí)的傾斜安裝，另外該系統(tǒng)具有12mm的誤差自動(dòng)找正功能，減輕了工人為了將定位接頭對(duì)準(zhǔn)-的工作量。
零點(diǎn)定位體系增長(zhǎng)質(zhì)檢事情的柔性化
當(dāng)本日的牽引車(chē)在曠野里以50km/h的速率奔跑，零點(diǎn)定位，并以雷同的速率發(fā)展時(shí)，他的齒輪箱換擋必需-艱苦。零點(diǎn)定位體系大幅增長(zhǎng)了這來(lái)自14個(gè)大類(lèi)的變速箱的裝置測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車(chē)裝備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位體系，這些寶成為了-數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車(chē)。
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