-電動汽車電池自燃原理
在品質合格的外殼、隔膜、電路重重防護下，監控系統用蓄電池，鋰電池發生自燃其實絕非易事。
尤其在無機材料鋰電池中，例如，磷酸鐵鋰電池，由于電池不像三元鋰電池中采用了有機材料，即使電池內部發生了材料破壞和短路，產生的高溫也不會使得無機材料分解而產生高壓氣體，進而炸自燃。在實驗中，合格的磷酸鐵鋰電池即使被投入柴火中(柴火溫度低于600℃)，也不會發生炸和自然的情況。
同時，與新能源汽車發展前期廠家對車輛實際使用中防護措施認識不-的情形相比，目前，經過數十年的摸索和全球百萬輛新能源汽車的實際使用，從電池廠家到汽車廠商已經積累了足夠的經驗。
蓄電池的檢查和日常維護
蓄電池的維護工作必不可少，無論是人工操作維護，電動汽車蓄電池，還是自動監控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統故障，積極采取糾正措施，-電源系統穩定-地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。
1.年度維護1重復季度維護所有內容；
2.檢查所有電池間的連接點并-連接緊固-；
3.隨意抽取幾只電池進行內阻測試，由于電池的內阻與其容量無線---，因此電池的內阻不能用來直接表示電池的準確容量，eps蓄電池，但電池內阻可作為電池健康狀態好壞的指示信號。
一、什么是ups？它的工作原理和應用范圍有那此？
不間斷電源即ups，是一種可以讓其所帶負載設備在一段時間內，不受外部電力系統中斷影響的電源保障設備。
隨著數字計算機技術的不斷發展，新余蓄電池，其應用的范圍逐漸深入到工業控制、銀行、電力、-、金融、通信等重要部門，這也對計算機的穩定性和-性提出了更苛刻的要求。ups的出現便是為了應對電力系統中經常出現的突然斷電、電壓不穩、電力線路雜波*等問題，-計算機系統在電力供應出現問題的情況下能夠繼續正常的工作。
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