將混合好的砂漿預先存入中間倉，中間倉砂漿出口高于散裝車入料口。中間倉的容量設計為稍大于罐裝車的容量， 僅作為過度倉使用，而-儲存倉，輕質石膏攪拌機報價，因而體積較小。混合好的砂漿經過 u 型螺旋或封閉皮帶輸送機送到斗式提升機的物料入口，提升到中間倉。中間倉內部布置物料防分離裝置，因為物料下料高度和橫向滑動距離的減小，從而降低了物料的分離程度。實際上，輕質石膏攪拌機供應，物料混合均勻后在流動過程中的分離趨勢始終存在， 我們要做的是近可能減少物料的流動， 盡量減少砂漿流動的距離、次數，并通過輸送形式減少流動過程中的分離。中間倉的設計只是要減少散裝車的等待時間， 提高散裝車的使用效率。
考慮操作者的操作習慣和具體要求，也可手工點動精加料。砂漿生產線中計量配料倉的配料工作全部完成后，倉底的斜口密封閥門自動打開，砂漿生產線中計量配料倉的物料通過軟聯結和管道排入混合機。物料排空后，儀表回零，斜口密封閥門自動關閉。進入下一個配料循環。如果物料不能及時排空，斜口密封閥門則不能自動關閉。就不能進入下一個程序。此時，噴氣嘴自動向斜下方噴氣，將料排出。如果是柔性倉，則自動啟動裝置，將料排出。斜口密封閥門非常重要，可以實現全密封。如果砂漿生產線倉底閥門密封不好，有泄露，不僅影響配料的準確性，輕質石膏攪拌機批發，而且現場粉塵太大，污染環境。
城市在控制區內要新建預拌砂漿生產企業，必然受到地方---gdp能耗上升的壓力和環境污染的擔憂，所以一般不予核準環評手續。
當前推動城市禁止現場攪拌砂漿工作的難點，預拌砂漿價格偏高，濱州輕質石膏攪拌機，天然砂的烘干成本是主要原因。根據-：其中烘干每噸天然砂就需8.5千克標準煤，那么一個20萬噸的砂漿企業每年消耗煤炭近2000噸，企業年增費用近200萬。
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