油品的顏色，車用柴油機油報價，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和---物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。
密度是潤滑油、的物理性能指標(biāo)。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，車用柴油機油廠家，因而在同樣粘度或同樣相對分子的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度大，車用柴油機油，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴直鏈、支鏈、多支鏈、環(huán)烷烴單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)、芳烴單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴、環(huán)芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油植物油正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。合成潤滑油具有低溫---異，潤滑性能好和使用---等特點，可適用于高負荷、高轉(zhuǎn)速、高真空、高能輻射和強氧化介質(zhì)等環(huán)境。由于當(dāng)今上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用---抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費用。
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥蜁a(chǎn)生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量---使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動機中的摩擦部位給予---的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，車用柴油機油售價，而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力，對轉(zhuǎn)速影響---，所以在用量上要---注意。
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