襄陽(yáng)恒生源經(jīng)過(guò)十年的拓展，車廂改裝制造工廠和汽車銷售公司。公司年生產(chǎn)車廂能力達(dá)千輛，自主研發(fā)近十個(gè)系列，如廂式車系列有翼開(kāi)式車廂、鋁合金型材箱、集裝箱式車廂、保溫廂、冷藏廂等各種廂式車，半掛車系列，集裝箱半掛車系列，自卸車系列，油罐車系列，工程車系列等數(shù)十個(gè)品種。公司技術(shù)力量---，制造設(shè)備---，生產(chǎn)工藝，品質(zhì)控制。所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)科學(xué) 、用料考究、做工精細(xì)，---是廂式車的品質(zhì)數(shù)國(guó)內(nèi)水平。
貨箱選擇同車輛底盤(pán)一樣重要，選擇合適的貨箱會(huì)---，另外在購(gòu)車時(shí)，萬(wàn)萬(wàn)不可為省錢(qián)而選擇廉價(jià)的貨箱，避免帶來(lái)不---的麻煩，要始終相信“一分錢(qián)一分貨”，所以按需選擇才是的！用載貨車的卡友們都知道，貨車車廂常見(jiàn)的有密封廂，咸寧車廂廠，平板廂，倉(cāng)柵廂，冷藏廂，咸寧附近車廂廠，飛翼廂，特殊的有隨車吊和攪拌車，危化品運(yùn)輸，市政環(huán)衛(wèi)，廣告宣傳，餐車等這幾個(gè)領(lǐng)域。
密封廂用途，車廂，適合拉散雜貨，快遞物流運(yùn)輸；
平板廂適合拉一些重物，比如車間的鋼材，鋁卷等；
倉(cāng)柵廂適合拉綠通，袋裝肥料，家禽等；
冷藏廂適合拉冷凍物品，海鮮；
飛翼車廂分為雙飛翼和側(cè)飛翼，雙飛翼是指車廂側(cè)面兩邊都能開(kāi)門(mén)，單飛翼是指只開(kāi)左邊或者右邊，飛翼車廂大多適合大件或者特殊貨物運(yùn)輸，車廂結(jié)構(gòu)決定了好卸好裝。
卡車貨箱和車架連接時(shí)，通常在貨箱地板上設(shè)計(jì)與車架縱梁相對(duì)應(yīng)的貨箱縱梁，在車架縱梁與貨箱縱梁間，為避免剛性碰撞，一般兩者之間會(huì)布置木質(zhì)材料的墊木，貨箱裝配時(shí)使用固定結(jié)構(gòu)將貨箱縱梁、墊木以及車架縱梁固定在一起。
目前的貨箱通過(guò)在地板上布置兩根與車架縱梁相對(duì)應(yīng)的貨箱橫梁，在貨箱裝配時(shí)，咸寧市汽車車廂改裝廠，通過(guò)在車架縱梁1a上平面放置兩根墊木2a，并將貨箱置于墊木2a之上、貨箱橫梁3a以及騎馬螺栓壓板與螺母配合實(shí)現(xiàn)貨箱橫梁與車架縱梁的連接，利用車架縱梁1a、墊木2a以及貨箱縱梁3a間的摩擦力達(dá)到固定貨箱的目的。
現(xiàn)有技術(shù)中，貨箱橫梁與車架縱梁采用一騎馬螺栓一體式連接，由于貨箱橫梁與車架縱梁間無(wú)約束，由此導(dǎo)致貨箱固定架和車架縱梁間易發(fā)生相對(duì)位移，致使貨箱固定不穩(wěn)。
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