乘龍h5的經濟實用性
h5的配置并不如h7那么豐富，它更注重于經濟實用，全系車型裝配的大發動機也只是濰柴的430動力。另外還有東風康明斯和玉柴兩套動力可選，動力配置和地域也有很大的關系。
實拍的乘龍h5 搭載的是濰柴的wp12.430e50發動機，發動機大功率430馬力，大扭矩為2060n.m。需要注意的是，h5這款車有兩款濰柴動力達到了430馬力，一款是上述的wp12，天津柳汽乘龍專賣店，還有一款就是濰柴的wp10.5h。濰柴wp10.5h發動機的扭矩為2000n.m，扭矩和排量比wp12低了一些，但巡航經濟性會好一些。
底盤采用了6x4的驅動形式，后橋速比為3.7。底盤懸掛為前2后4的少片簧結構，后橋采用小速比設計， 這一套配置很明顯定位的就是以高速公路為主的工況。這種車---適合那些快運公司，配置都是主流配置，但是價格相當便宜。
乘龍h5的配置
乘龍h5 4x2港口牽引車采用在港口運輸并不多見的高頂雙臥和平地板駕駛室的配置，為駕乘人員提供舒適的休息環境，給很多運輸距離不是很長的卡車司機提供了一個---的選擇。大空間駕駛室不易產生壓抑感，即便是日常行車也會舒適很多。
在細節之處有不少的升級，天津柳汽乘龍總代，座椅就是其中一項，天津柳汽乘龍價格，增加頭枕和扶手，并優化了整體結構，舒適性有不小的提升，有效降低了長時間行車的疲勞感。不過米色表面防污能力有待提高，平常使用應多注意。
中控采用左右對稱式設計，功能按鍵完全傾向于駕駛員，日常操作沒有任何壓力。內飾采用棕色為主色調，符合多數人審美，且不容易產生視覺疲勞。另外，地板采用純平設計，天津柳汽乘龍，通過性較好，而且地板鋪設的皮質材料很均勻，細節之處做工足夠。
乘龍h5跑綠通很合適
綠通車型要求：車輛必須---，亮點配置也得有
在---性方面，實拍車的整車零部件皆是采用了來自于---的供應商，諸如威伯科、瑞立等。同時東風柳汽乘龍近年來發展迅速，造車工藝、售后服務等提升，所以整車---性還是---的，乘龍h5車型居高不下的---和喜人的銷量也是一種證明。
其次車輛匹配3.6噸級前橋，整車懸架為前后多片簧式鋼板懸架，保障車輛的承載性需要。并且采用全車鼓式制動系統，還帶有間隙自動調整臂，日常使用起來會更省心一些。
登錄后臺
