fba頭程海運(yùn)需要做好準(zhǔn)備
fba頭程海運(yùn)相比空運(yùn)來說是便宜不少,而且-運(yùn)輸?shù)捏w積也大,理所當(dāng)然地得到大多數(shù)跨境電商的-.fba空運(yùn)是比較快速的,一般用于體積小、貴重物品、緊急補(bǔ)貨等情況下發(fā)貨,但是運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用較貴,這也不必贅述了,主要是如果選著fba海運(yùn)我們提前需要了解什么和需要做什么我們做亞馬遜跨境電商的首先當(dāng)然要了解亞馬遜fba的一些流程和規(guī)則,-的一些優(yōu)惠條件必須充分利用.
通過在亞馬遜長期經(jīng)營的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)的累積,一般多少貨可以在一定時(shí)間內(nèi)銷售完畢,從而避免長期倉管費(fèi)的支付,亞馬遜長倉儲(chǔ)超過六個(gè)月才會(huì)收取長期儲(chǔ)存?zhèn)}管費(fèi),所以根據(jù)這個(gè)時(shí)間來制定海運(yùn)的時(shí)間以及海運(yùn)的數(shù)量,避免貨物的囤積.
還有要避免在亞馬遜旺季的時(shí)候海運(yùn),一個(gè)是海運(yùn)的費(fèi)用增加,另一個(gè)是旺季有可能導(dǎo)致亞馬遜爆倉,商品上架-,而且商家需要支付由于爆倉所帶來的費(fèi)用.我們可以提前倉儲(chǔ)自己的產(chǎn)品.
后如果面臨著倉儲(chǔ)超期的,貨物不多的情況下可以通過亞馬遜***或者付費(fèi)-的方式處理掉剩下的商品,避免擠壓.如果您有第二家平臺(tái)那也可以把貨物轉(zhuǎn)移到這家平臺(tái)的倉庫,可以相互補(bǔ)充.
商家也可以把貨物提出來,我們勁航跨境物流有限公司是專門為跨境電商服務(wù)的,在海外有許多海外倉,可以把貨物提到我們的倉庫,.
勁航國際物流,-于亞馬遜fba頭程,fba專線,fba空運(yùn)頭程,fba頭程海運(yùn),中美專線海運(yùn),美國散貨拼箱門到門,海運(yùn)散貨/集裝箱,空運(yùn)ddu/ddp等國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),打造快捷的中美專線物流運(yùn)輸品牌
海運(yùn)家具到美國,拼箱跟整箱哪一個(gè)比較好,費(fèi)用有什么差異?
東西少的話走拼箱是比較-,但是如果東西很多,例如把整個(gè)家的物品都運(yùn)走,當(dāng)然是走整柜了,一個(gè)小柜能裝28立方米.
整柜家具海運(yùn)到美國費(fèi)用組成:o/f+orc+ams+doc+tlx.即海運(yùn)費(fèi)+啟運(yùn)港接貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+文件費(fèi)+電放費(fèi).
拼箱家具海運(yùn)到美國費(fèi)用組成:o/f+cfs+ddc+ams+isps+入倉費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+doc.即海運(yùn)費(fèi)+拼箱費(fèi)+到港提貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+港口安全費(fèi)+入倉費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi).
5、家具海運(yùn)到美國時(shí)間
海運(yùn)家具到美國的海運(yùn)方式有門到港、門到門、門到門增值、集中托運(yùn)以及拼箱,一般都會(huì)以洛杉磯和紐約為目的港.
海運(yùn)fba能裝多少公斤貨物
海運(yùn)fba能裝多少公斤貨物其實(shí)我們都知道亞馬遜走fba的貨物是沒有數(shù)量要求的,小到幾公斤,大到柜子計(jì)量,就算貨量很少也可以發(fā),但是很少發(fā)的話,運(yùn)輸費(fèi)用-.所以貨量對于運(yùn)輸費(fèi)用起到關(guān)鍵性影響的,下面勁航就來為您分析下海運(yùn)fba走貨的具體信息.
海運(yùn)fba是可以走整柜或者散貨的,不過散貨一般都是1cbm起收.一般不足1個(gè)cbm也按照一個(gè)cbm計(jì)算,有些倉庫可能是2個(gè)或者3個(gè),具體還是參考貨運(yùn)代理公司,可以來電咨詢勁航為您做詳細(xì)的解答.
我們都知道fba頭程海運(yùn)的基本操作是發(fā)貨、裝船、開船、海上漂、到港、清關(guān)、派送、簽收、上架.而一般情況下fba頭程海運(yùn)分為兩種運(yùn)輸方式,海運(yùn)+拖車派送;海運(yùn)+快遞派送.其中,海運(yùn)+拖車派送少1cbm起運(yùn),按照cbm計(jì)費(fèi),整柜或者散貨拼箱可以根據(jù)自己的實(shí)際貨量進(jìn)行選擇.海運(yùn)+快遞派送比拖車派送要快上10個(gè)工作日,100kg起運(yùn),價(jià)格也是相當(dāng)?shù)谋阋?具體費(fèi)用計(jì)算涉及到運(yùn)費(fèi),關(guān)稅等等,具體細(xì)則聯(lián)系我們幫您做報(bào)價(jià).
勁航提醒客戶,海運(yùn)往美國亞馬遜fba的貨物首先要提前預(yù)約.同時(shí)海運(yùn)貨物必須要打托盤,如果不符合要求fba是會(huì)-的.fba的貨物每箱一箱盡量不要超過22-23kg 超過了就發(fā)弄個(gè)a4紙打個(gè)超重標(biāo)簽上去.建議還是不要超過,因?yàn)槟惆l(fā)dhl的一票計(jì)費(fèi)重量的累計(jì)起來的,所以分一個(gè)箱子還是2個(gè)箱子都是沒差多少的了.
另外關(guān)于fba海運(yùn)頭程一個(gè)箱子的實(shí)重需要控制在23kg以下,材積控制在30kg以下.雖然超重可以貼超重標(biāo)簽,但是到了亞馬遜,難保會(huì)收你超重入倉費(fèi).還是遵守亞馬遜平臺(tái)的規(guī)則比較不會(huì)出錯(cuò),而且其實(shí)超重的話,亞馬遜有權(quán)不收的,不要存僥幸心理.
還有一點(diǎn)需要注意的是,不同的商品如混裝在一個(gè)包裝內(nèi)(集裝箱除外),則全部貨物按其中收費(fèi)高的商品計(jì)收運(yùn)費(fèi).同一種貨物因包裝不同而計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,但托運(yùn)時(shí)如未申明具體包裝形式時(shí),全部貨物均要按運(yùn)價(jià)高的包裝計(jì)收運(yùn)費(fèi).同一提單內(nèi)有兩種以上不同計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的貨物,托運(yùn)時(shí)如未分列貨名和數(shù)量時(shí),計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn) 價(jià)全部要按高者計(jì)算.這是在包裝和托運(yùn)時(shí)應(yīng)該注意的.此外,對無商業(yè)價(jià)值的樣品,凡體積不超過0.2立方米,重量不超過50公斤時(shí),可要求船方免費(fèi)運(yùn)送.
勁航再次提醒客戶,走fba頭程海運(yùn)的話,要算好時(shí)間,一般到美國西部就是35-40天,到美國東部亞馬遜fba一般是35-50天.因?yàn)楹＿\(yùn)是大批量的,都是需要預(yù)約以及打板的,尤其在旺季,亞馬遜爆倉-,貨物處理一定要按照亞馬遜要求來,避免被退貨.此外,貨物產(chǎn)品和外箱上都要有made in china的標(biāo)志.以上就是勁航物流為大家簡單分析的關(guān)于海運(yùn)fba能裝多少公斤貨物的具體細(xì)則事項(xiàng),希望能夠幫助客戶在fba海運(yùn)運(yùn)輸上面有所了解,避免一些不-的問題,如果有其他任何關(guān)于fba海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膯栴}海運(yùn)整柜、海運(yùn)拼箱、海運(yùn)雙清等都可以咨詢我們,隨時(shí)為您服務(wù)解答!
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