小車尿素的別名是柴油發動機廢氣解決液。運用于柴油機中。這是一種應用在scr技術性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化合物環境污染的液-。其構成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。因為的門明確提出進一步降低柴油發動機排污放的氮氧化合物空氣污染物。中國別名歐iv規范，下邊人們就談一下車配尿素應用全過程時要留意的事宜。1.定期維護尿素罐尿素液液位儀，立即加補尿素溶液。車用尿素溶液的消耗量為柴油機消耗量的4%-6%，依據行程安排，估計尿素溶液使用量，必需時隨車攜帶一定量的成桶尿素液。2.車用尿素溶液加注時，應當應用型的尿素溶液加注管，避免臟物滲入。3.車用尿素溶液具備偏堿，有一定的腐蝕，應防止尿素溶液觸碰金屬材料不銹鋼板以外，這種原材料會與車用尿素溶液中微量分析氨反映轉化成危害scr工作中的化學物質。4.車用尿素溶液在運送和存儲過程中，應當防止陽光照射和高溫，a0026濟南信發批發，運送和儲存溫度為-5℃~25℃。車用尿素溶液在-11℃-溫時候溶解尿素結晶，加注尿素溶液時，用＜30℃的溫開水化掉結晶，不危害車用尿素溶液的一切正常應用。5.車用尿素溶液的消耗量與油耗與車截scr系統軟件有一定的關聯。6.熄火少30s內不必關掉車子總開關電源，scr系統軟件將在管路清除殘留的車用尿素溶液，以防止結晶阻塞噴頭。7.車截scr系統軟件，裝有輔助加溫系統軟件，由尿素噴涌-模塊dcu-，能夠 -scr系統軟件在-30℃自然環境下一切正常工作中，不用擔憂冬天車用尿素溶液結晶難題。
工作原理
其基本工作原理就是通過優化柴油發動機缸內燃燒過程，使燃燒廢氣中的co、碳氫化合物hc及顆粒pm等排放物得到有效控制并達到法規的要求，后對發動機排出尾氣中含量較高的氮氧化物nox再利用專門的車載后處理系統進行處理，以滿足法規要求。在后處理過程中，定量給料單元會根據發動機電控單元給出的指令地將與發動機運行工況相匹配的尿素量噴入排氣管，尿素分解出的氨與氮氧化物在催化器中經過催化還原反應后生成無害的氮氣n2和水h2o。據測定，scr 尾氣后處理系統對氮氧化物的轉化率通常能達到60%以上
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