中國鋁業(yè)是2012年的巨虧王之一，2012年虧損額達到了82.34億元。2013年季度，中國鋁業(yè)的虧損仍-18億元。
對于2013年度經(jīng)營情況、合金鋁管財務狀況及影響經(jīng)營業(yè)績的主要因素，上述中國鋁業(yè)的業(yè)績快報稱，2013年，該公司進一步控制成本支出，氧化鋁產(chǎn)品制造成本同比下降9%左右，電解鋁產(chǎn)品制造成本同比下降5%左右，雨傘骨鋁管定制加工，成本下降增加收益約53億元。
盡管業(yè)績實現(xiàn)了扭虧為盈，合金鋁管中國鋁業(yè)2014年面臨的經(jīng)營壓力依然不小。2013年10月15日，發(fā)布《關(guān)于化解產(chǎn)能-過剩矛盾的指導意見》，電解鋁成為了化解產(chǎn)能過剩的重點行業(yè)之一。
本文在介紹靈官溝大橋施工棧橋工程概況，并對其地質(zhì)條件做出評價的基礎(chǔ)上，研究了-鋁管棧橋在施工階段、使用階段結(jié)構(gòu)行為響應變化規(guī)律，分析獲取了-鋁管穩(wěn)定性影響因素，并對這些因素作用下-鋁管穩(wěn)定性變化規(guī)律作出分析，后定量評價了這些影響因素對-鋁管穩(wěn)定性的影響程度，
得出了以下結(jié)論:施工過程中，鋁管軸力的變化較為-，起重機荷載移動對群樁軸力影響較大，風、水荷載的施加-地影響了鋁管的軸力;起重機荷載的施加、施加位置對于橋面板、樁體橫橋向位移影響較小，而風、水荷載的施加對橋面板、樁體橫橋向位移影響較大，且樁體越長，樁頂部橫橋向位移越大，對橋面板橫橋向位移的調(diào)整作用越大;施工過程中樁體的等效應力值較小，遠低于材料的等效應力允許值，樁體在施工過程中不會發(fā)生壓屈破壞;
低溫多效蒸發(fā)海水淡化技術(shù)因其具有預處理要求低、耗電量小、可利用工業(yè)低品位預熱等優(yōu)點，多效蒸發(fā)海水淡化技術(shù)是早進入商業(yè)應用的海水淡化技術(shù)。海水淡化產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天。占據(jù)著海水淡化市場的主流-，但是初期投資過高的問題也一直制約著此技術(shù)的進一步發(fā)展。鋁合金換熱管與目前使用的銅合金換熱管相比，經(jīng)濟性及傳熱性能方面有很大優(yōu)勢，但鋁合金換熱管在海水中主要存在著腐蝕問題
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