本座鋼便橋具有解決人員上下班及材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)裙δ埽赏ㄐ?0m3砼攪拌車(chē)、25t汽車(chē)吊。考慮到實(shí)際施工需要，按載物100t總重150t貨車(chē)的行車(chē)要求跨青印溪設(shè)置鋼便橋。鋼便橋采用鋼管支撐柱，橫向、縱向均用工字鋼連接，縱梁工字鋼上橫鋪槽鋼作為橋面，支撐柱間用槽鋼焊接作為剪刀撐。鋼便橋兩側(cè)用φ48mm鋼管做立柱，欄桿高度1.2米，欄桿縱向1.5米1根立柱與橋面槽鋼焊接，聊城鋼板，高度方向設(shè)置兩道橫桿，用紅白油漆刷好，-水上作業(yè)**。在鋼便橋兩端行車(chē)方向設(shè)置明顯減速標(biāo)志，起到警示作用。
靠?jī)啥说膬蓚�(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排鋼便橋作梁或柱使用時(shí)，需要用支撐架加固上下兩節(jié)鋼便橋的接合部。在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，出租鋼板，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼便橋豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開(kāi)有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。鋼便橋的材料為16mn，每片架重270kg。
簡(jiǎn)述鋼便橋的打撈施工法
1、鋼便橋采用“打撈法”施工。鋼管樁加工制造在工廠內(nèi)進(jìn)行，汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并與現(xiàn)場(chǎng)連接。鋼管樁由拼裝好的懸臂定位導(dǎo)向架定位，鋼板租賃站電話，吊車(chē)用液壓振動(dòng)樁錘驅(qū)動(dòng)，鋼板租賃，貝雷桁架和后場(chǎng)橋面拼裝，平板車(chē)運(yùn)至前場(chǎng)進(jìn)行拼裝施工，并由孔推進(jìn)。
2、鋼管樁的加工制造以單根12米鋼管采購(gòu)時(shí)為佳，鋼管樁的加工制造在工廠內(nèi)進(jìn)行，鋼管按要求運(yùn)至工廠驗(yàn)收鋼管壁厚，所有材料應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。焊條、焊絲、焊劑等輔助材料應(yīng)與鋼板材料相匹配，其技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)低于母材的力學(xué)性能。
3、鋼管樁打入方法：先在陸域內(nèi)放出一排鋼管樁的樁位，再用吊車(chē)配合液壓振動(dòng)樁錘打入鋼管樁。打入一根鋼管樁時(shí)，先打入標(biāo)準(zhǔn)段，觀察液壓振動(dòng)樁錘的施工時(shí)間，并做好記錄。
4、標(biāo)準(zhǔn)段施工完成后，進(jìn)行二非標(biāo)準(zhǔn)段鋼管樁吊裝作業(yè)。采用吊車(chē)配合人工定位至一節(jié)鋼管樁位置。-應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)對(duì)接接頭的平整度和重合度，并在所有對(duì)接接頭接近時(shí)進(jìn)行焊接。
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