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山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識:這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機的主要區別
本文從設備類別、起升裝置、屬具和特征參數等方面,對正面吊與堆高機的主要區別進行闡述。
屬具
正面吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成。吊運時屬具位于集裝箱上部,伸縮梁在伸縮缸的驅動下沿主框架空心梁內腔伸縮。該屬具的4 個角上對應集裝箱的4 個角孔位置處,設置有4 個旋鎖裝置。
當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時,旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內,旋轉90°后就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋轉鉸接裝置懸掛在起重臂前端,利用轉位缸推動屬具沿旋轉鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度,從而提高了正面吊作業時的工作效率。
堆高機裝運集裝箱的屬具由承載橫梁和伸縮梁構成。裝運時屬具位于集裝箱側面,伸縮梁可在伸縮缸的驅動下橫向伸縮。該屬具通常只有2 個旋鎖裝置,分別位于伸縮梁的兩端。屬具的承載橫梁不具備旋轉調整功能,集裝箱裝卸機價格,無法進行水平面內的旋轉定位,只能依靠堆高機整機進退和轉向調整集裝箱位置、完成集裝箱對接及堆高作業。
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科尼正面吊智能管理系統配置了“鷹鎖起升”功能,當旋鎖正?坻i、設備不超載并且鷹頭鎖頭處于中心位置的情況下,該功能能夠使設備提升超出載荷曲線一定范圍內的重量,從而將集裝箱安全提升。它操作快捷,反應靈敏,山西集裝箱裝卸機,安全智能,尤其是預警功能,集裝箱裝卸機保養,能夠提前警示以便-和糾正故障,-設備持續正常運行!
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集裝箱正面吊運機系統十分適用于港口及貨運站,為增加處理容量和貨運量,正面吊通常會配合碼頭牽引車一并使用。正面吊運機或碼頭牽引車能在橋吊和貨運站之間運送集裝箱
模型比例,細節豐富,反光鏡,工作照明燈,欄桿扶手及樓梯踏板,液壓管線等均真實展現。
實車駕駛艙安裝在滑軌上,如有需要可前后移動調節。
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