輸送帶為什么會跑偏？
輸送帶運行時所受的力主要有：牽引力、物料及帶的重力、托輥的支撐力及摩擦阻力。輸送機正常運行時，這些力使輸送帶不發生跑偏。如果在某些因素的影響下，這些力的大小、方向發生變化，就使輸送帶產生跑偏。輸送帶跑偏的情況分為以下幾種：1.輸送帶在設備上某一部位跑偏
(1)輸送機機架彎曲：應檢查出機架的彎曲部位，調整機架的直線度和水平度。
(2)托輥不平行：跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運行方向不垂直，應及時加以調節。
(3)托輥上粘有附著物：應及時的清除干凈。
(4)托輥運轉-：應做好日常的保養工作加強其潤滑。
(5)膠帶在輥筒的中心處偏移：輥筒上粘有附著物，應及時的清除干凈。
2.輸送帶的特定部位在機體全長范圍上跑偏
(1)輸送帶接頭彎曲：輕度彎曲可使用自動調中輥組進行糾偏，-時則應重新進行接頭，-接頭附近膠帶的直線度。
(2)輸送帶本身直線度不足：使用自動調中輥組(較輕微的直線度不足，鏈條輸送機廠家供應，可在負載運行數日后即能自行校正，重度直線度不足情況下，則需要進行修正或換帶)。
3.輸送帶整體跑偏
(1)輸送機機架彎曲：應檢查調整輸送機全長范圍內的直線度和水平度。
(2)物料裝載位置不正：物料落在輸送帶上左右不均衡，應改進投料的位置。
(3)時而跑偏時而不跑偏：一般是由于大風的原因引起的現象，應安裝防風罩和自調調中輥組。
(4)兩側托輥高度不一致：應把左右兩側的托輥調到同等高度。
4.輸送帶不固定跑偏
(1)輸送帶比較硬，使用初期成槽性不好導致的跑偏，一般情況下在運行數日之后即能消除(應帶負載運行，因為空載運行的效果不明顯。)。
(2)若使用長時間后仍有此現象，則應該安裝(或加裝)自動調中輥組，若經過長時間的帶負載運行后仍不可調正時，則需更換輸送帶。
減少輕型輸送帶的卷曲度會存在哪些問題？
輕型輸送帶生產對骨架材料的要求相當有針對性，不同性能的輸送帶其帆布骨架材料都有的要求，不能混用，否則會造成輸送帶問題。骨架材料的彎曲度決定著帆布的拉伸輕度，晉江輸送機，我們要-注意。
1.輸送帶底層容易起皺，容易出現分層脫膠等現象。
由于橡膠輸送帶彎曲起皺，底層的橡膠與骨架材料之間由于壓縮變形，剪切應力大幅度，造成橡膠與骨架材料的粘合界面遭到破壞，與頂層之間就會長期受到一個分離力的作用，導致分層脫膠。由于輸送帶底層起皺，輸送帶與滾筒之間的接觸是棉的接觸，而是線接觸，動力傳動收到地影響，容易打滑；這種線接觸也造成了輸送帶地面的橡膠在滾筒的作用下，橡膠被“咬掉”。
2.耐勞性能。
骨架材料在壓縮拉伸的交替應力作用于大小變化拉伸應力作用相比較，即使變化幅度相等，前者的耐疲勞性能會下降。
3.抗沖擊性能。
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