裝載機的傳動有機械傳動與液力機械傳動兩種方式。機械傳動結構簡單,但傳動系統(tǒng)扭振和沖擊載荷較大,影響使用壽命。液力機械傳動,能吸收沖擊載荷,提高使用壽命,自動適應外界阻力的變化,---裝載機的使用性能。因此,龍工裝載機發(fā)動機分解圖,大中型輪胎式裝載機多采用液力機械傳動。傳動系統(tǒng)采用雙渦輪變矩器、動力換檔行星變速箱,經過前后傳動軸傳到前后驅動橋,再經半軸和帶輪邊減速器驅動低壓輪胎。
發(fā)動機是工程機械運行的---部件,通常也是產生噪聲的主要部件。對輪胎式裝載機而言,發(fā)動機噪聲來源于四個方面。內燃機噪聲。內燃機運行中,如果所采用的密封罩精度不夠,會加大噪聲---;如果彈性支承技術不成熟,也會增加內燃機噪聲程度;如果濰坊生產裝載機發(fā)動機轉速過快,也會導致所產生的噪聲加大。?進氣噪聲。從空氣動力學角度來看,發(fā)動機進氣也是產生噪音的主要因素之一。
在發(fā)動機運行速度越快的情況下,進氣噪聲分貝越高,對機械操作人員的影響也越大。當發(fā)動機為非增壓類型時,不僅會由于氣缸的共振而形成噪聲,而且會產生脈動噪聲、渦流噪聲。?排氣噪聲。工程機械排氣過程中,氣門座受氣流的脈動影響而產生噪聲。尤其是當排出的氣流邊界受到不規(guī)則物體阻擋時,會產生大量脈動噪聲。
即使排氣口工藝光滑,也會產生一定量的噴流噪聲。風扇噪聲。輪胎式裝載機等工程機械運行過程中,如何選購龍工裝載機發(fā)動機,為了避免機械本身溫度過高,需要安裝冷卻風扇。然而,冷卻風扇轉動時會引發(fā)周圍氣流擾動,從而產生噪聲。風扇結構設計存在較大缺陷時,運行時空氣阻力較大,便會形成噪聲。
發(fā)動機常見主要故障現(xiàn)象及原因?
??煙無力、尾氣超標?
??冒煙一般表現(xiàn)為冒白煙和冒黑煙兩種,主要原因是燃油沒有充分燃燒所致。因此,裝載機發(fā)動機包含哪些配件,往往會伴隨著發(fā)動機功率不足現(xiàn)象的產生,當然檢查尾氣也會不符合標準要求。造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面因素。正時不正確:正時過早,發(fā)動機聲音過于清脆,易產生白煙;過晚,聲音沉悶,易產生黑煙。
往往通過微調正時來解決。因此,在拆裝油泵時,切記作好標記。如果正時相反或誤差太大,往往引起不著車現(xiàn)象。油嘴卡滯或霧化---:如果油嘴不能噴射出高符合標準的霧化柴油,必然導致冒煙、無力及工作不穩(wěn)、功率不足現(xiàn)象;如果油嘴卡滯,就會產生缺缸工作,甚至會將柴油流入油底,使機油見漲---會抱軸、燒瓦。過濾系統(tǒng)不暢:這里主要是指空濾和柴濾不暢。工程與農業(yè)機械不能按時加油,往往造成空濾和柴濾過早堵滯。
如空濾不暢,就會造成進氣量不足,不能使柴油充分燃燒;如柴濾堵滯,則會造成供油不暢,不能使發(fā)動機發(fā)揮大的功率。因此,應按規(guī)定對發(fā)動機進行定期檢查,平時注意保養(yǎng),及時更換三濾。
??一般來講是由于供油量達不到起動標定油量所致,可能的原因有以下幾個方面。低壓油路沒油或供油不足:如管路漏氣、輸油泵輸油能力不足、油路堵塞等等會引起不能供油或供油不暢。
個別的原因可能是高壓油泵進回油螺釘接反或回油釘壓力過少所致。由于柱塞或其它零部件卡滯,油門處在非起動位置,往往是-性的原因居多。安裝位置不正確,即正時錯誤,導致供油過早過晚或者供油順序錯誤。一般來說,新校油泵安裝時易產生這樣的錯誤。對于正常工作的柴油機,可能提前器出現(xiàn)了問題,即俗稱的跑火。
異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系:濰柴wp10徐工裝載機發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環(huán)無關,則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。
在使用濰柴柴油機的過程中,采用濰柴wp10發(fā)動機的5噸裝載機---是啟動的時候有很多事項需要注意。例如:不要無水起動:發(fā)電柴油機組著火后,再加入冷卻水,易造成柴油機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成柴油機體炸裂。除此之外,用戶在啟動濰柴柴油機的時候還要注意什么?
需要根據具體內容做出介紹:不能盲目電壓起動:為提高馬達轉速,盲目地把兩個電瓶串聯(lián),向馬達供電。不但易造成發(fā)電柴油機組的馬達,河北裝載機發(fā)動機,產生離心力,加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。避免馬達長時間起動:在使用濰柴柴油機的時候用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產生極板彎曲;過量放電易造成極板---,使電瓶報廢。
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