基本結構
除鐵器由除鐵器本體、電控系統、油循環冷卻系統、除鐵器移動平臺系統等組成，卸鐵方法為人工卸鐵。強油除鐵器本體選用全密封結構，內部勵磁線圈完全浸漬于冷卻油中。考慮到秦皇島氣候特點，除鐵器公司，冷卻油選用25 號變壓器油，除鐵器，同時對繞組線圈起到絕緣和維護效果。上述設計使得勵磁線圈具備了-的防塵、防潮和防腐蝕功能。
除鐵器全新散熱設計
除鐵器功能進步面對的醉大問題是勵磁線圈的散熱問題，這是電磁除鐵器開展受限的主要技術原因。勵磁線圈是電磁除鐵器的-，發生磁力的源泉。除鐵器發生磁場要通過線圈和電流，即為安匝數ni 生成磁動勢。要求得更高的磁場強度需求進步安匝數。但線圈的匝數受到了除鐵器本體空間的約束，添加有限。而電流值的添加，除鐵器的價格，依據焦耳定律，意味著會發生的熱量，影響到線圈的絕緣強度.
除鐵器計算模型與方法
除鐵器在磁軸承中的安裝方位見圖1，為了便于剖析永磁除鐵器的特性，對除鐵器模型進行簡化并假定:
經過的鐵磁顆粒均為球體，且半徑相同;( 2) 鐵磁顆粒和水的溫度在各處均相同，它們之間無熱量交換;( 3) 忽略轉子的轉動對流場的影響。
除鐵器計算結果及剖析
文中旨在研討外加磁場下泥沙顆粒－ 水多相耦合關系。設顆粒的均勻直徑為0. 1 mm，密度為2 500kg /m3，顆粒相體積分數為0. 5% ～ 6%。為了減小計算量和復雜度，除鐵器模型并采用二維軸對稱結構進行可以看出: 遠離磁軸承作業空隙的顆粒隨著流體的運動而被直接輸運到泵出口。而除鐵器及磁軸承作業空隙周圍顆粒相的散布是動態變化的，首先是接近磁軸承作業空隙的顆粒相逐漸增加，這是由于顆粒相中的鐵磁性顆粒被除鐵器及磁軸承的磁力招引的原因。在外磁場中的磁性顆粒經磁化，顆粒之間存在彼此招引作用，然后導致它們互相靠攏，-成團，這些顆粒團尺度增大后不-過空隙進入到磁軸承作業空隙中。
除鐵器磁懸浮軸承無接觸、不需潤滑的特性，使得其在透平機械中的使用廣泛。將磁懸浮軸承使用于立式斜流泵中，相對當前使用的滑動軸承有許多益處。目前關于磁軸承在立式斜流泵中的使用研討首要集中在新結構方面，缺乏對其實際使用狀況的研討。磁懸浮軸承立式斜流泵在作業時，運送的流體中含有大小不一的鐵磁性顆粒。
除鐵器在磁力的吸引、流場的作用、顆粒之間及與固體磕碰下，有些鐵磁性顆粒易被吸附到磁軸承的作業空隙中，除鐵器廠，并與非磁性顆粒日久堆積造成磁軸承磨損。因此采用合適的設備引導這些易進入磁懸浮軸承空隙的顆粒是很-的。目前，未見相關文獻處理磁懸浮軸承立式斜流泵中鐵磁性顆粒及非鐵磁性顆粒摻混到磁軸承作業空隙中的問題。文中根據磁軸承作業空隙附近流場特性，在現有的磁軸承結構上增設一個除鐵器。文中研討內容涉及磁－ 流－ 固耦合的多場耦合，旨在考察多場耦合條件下磁性顆粒與非磁性顆粒的動力學行為。關于鐵磁性顆粒在磁場及流場中的運動規律，國表里學者做了很多研討。
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