福田時代m3的駕駛室有單排、排半、雙排三種選擇,充分滿足運輸人的不同需求。駕駛室采用歐洲安全車身標準設計,進行了多達20余處的人及工程優化。在車門設計上更是體現了福田時代的-獨運,車門較大開度接近90°,進出方便,關門輕便,力度小。同時,車門正壓密封,天津3.3米柴油車,nvh靜音達到歐洲法規標準。
座椅材質舒適,傾斜角度合理,前排中部可以放倒,方便運輸人休息,在細小之處打動用戶。
福田時代m3還配備定速巡航系統,減輕了運輸人駕駛疲勞的同時,降低了不-的車速變化,不浪費每一滴油。根據工作人員介紹,該車還可依托手機端app,實現車輛的管理。比如,天津3.3米柴油車,車輛的行駛里程、行駛時間、平均時速、百公里油耗、駕駛評分等,用戶均可在手機上實時查看。
在動力配置方面,福田時代m3擁有多種 “可定制化”選擇,其中包括有福田五十鈴動力、福田康明斯、玉柴,以及即將運用到輕卡上面的ng系列發動機。福田時代m3速比設計更合理,動力匹配更成熟。
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