單梁起重機使用過程中出現控制器失靈怎么解決
單梁起重機的主結構主要是鋼結構焊接件,常用的材料是鋼板、型鋼等,這些材料在鋼材市場買回來的時候,往往表面都會有一層銹蝕。這些銹蝕是因為剛才表面與空氣中的氧氣和水反應,形成的一層氧化皮。
制造單梁起重機所采用的鋼板一般都是6~12mm,厚度不大,再加上鋼板本身就有的負公差。所以銹蝕層對單梁起重機的影響是不容忽視的。同時,表面的氧化層和銹蝕對起重機的噴涂壽命也有非常大的影響,單梁龍門起重機,因為銹蝕和氧化層容易剝落,所以如果在噴漆前,不將氧化層和銹蝕除去,后面油漆層就會和氧化層一起發(fā)生脫落,脫落之后,不僅影響起重機的美觀,也會導致鋼材表面失去保護而進一步發(fā)生銹蝕,給起重機的結構安全帶來威脅。
單梁起重機制造所使用的鋼材在焊接加工之前,應該---行表面預處理工作,即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈,達到標準的sa2.5等級。要想達到符合起重機噴涂的除銹等級和表面粗糙度要求,采用手工除銹是不能滿足的,必須采用噴射法,即干噴砂、噴丸和拋丸,這三種方法中長采用又屬拋丸。在做完拋丸除銹之后,應在2小時之內給鋼材表面噴涂一層防銹底漆,國內一般采用環(huán)氧富鋅底漆。這種底漆對后續(xù)的鋼材焊接加工影響較小,且對鋼材的表面保護時間持續(xù)較長。
單梁起重機鋼材的預處理在國外已經應用很多年了,希望國內的起重機制造廠家能夠給予足夠的重視,在與國外起重機品牌競爭的時候,縮小差距,提高競爭力。
運移旅程的方向和長度,單梁龍門起重機出售,作業(yè)的運動方向是各種單梁起重機的顯著的特征。例如,在必須沿著筆直方向和近于筆直的方向運移時,單梁龍門起重機生產廠家,能夠使用單梁起重機、吊車;在沿水平方向運移時,能夠使用主動的或手驅動的行車、軌跡運送、各種型式的輸送機以及其他等等。有些設備能夠很簡單地滾動,改變行路的方向,單梁龍門起重機廠家,而另一些設備,則相反地只能沿著一條線、循著一個方向作業(yè)。運移的長度、物品供給站之間的彼此位移以及物品運達地址所需的分叉程度,通常被用作選擇運送設備的標明特征。
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