在連續作業200~300小時后，應進行次換油，并且應在以后運作中定期查看油的，關于混入雜質或蛻變的油必須及時替換。一般情況下，對于長時間接連作業的減速機，按工作5000小時或每年一次替換新油為標準，而長時間停用的減速機，在從頭作業之前應替換新油。減速機應加與原商標相同的油，微型蝸輪減速機報價，不要與不同牌子的油混用，但是商標相同而粘度不同的油允許混合運用；
換油時要等待減速機冷卻下來無焚燒危險停止，但仍應堅持溫熱，因為當油溫冷卻后，油的粘度增大，微型蝸輪減速機，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電。
昆山月邦傳動設備有限公司主要服務有齒輪減速馬達、制動器、減速電機、力矩電機、異步電機，歡迎新老客戶來電咨詢！
齒輪減速機常出現故障的部件就是齒輪，通常都是由于磨損---，需要更換新的齒輪 ，那究竟是什么原因造成齒輪這么容易報廢呢?通用為大家簡單分析原因:
首要肯定是潤滑油的問題了，許多潤滑油的粘性+分的低，致使速度很低，不能樹立一個完好的油膜來保護齒輪。其次是在機器工作的時分，齒輪磨合處進了許多的塵埃顆粒，這樣在高速轉變的時分會-的損壞齒輪。終是因為減速機的齒輪在長時間的運用中，微型蝸輪減速機廠家，發生了-的金屬疲憊，使齒輪的外表發生了點蝕，掉落等表象，所以大家在運用減速機的時候要注意常常去對減速機進行保護。
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于減速機運行環境-，常會出現磨損、滲漏等故障，的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結合面滲漏。針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，微型蝸輪減速機，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度---，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。
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