汽車座椅用聚氨酯pu墊通常選用泡沫機制造，金屬模套具有優良的導熱性，不易變形，易于清洗。由于聚氨酯與大多數材料之間具有很強的粘附性，通常選用高熔點微晶蠟溶液或水溶液和聚乙烯分散液，或選用硅、氟樹脂等長效釋放劑。在熱硫質化過程中，聚氨酯異形件生產，為了獲得滿意的成型產品，必須選用有效的硫質化條件。
近年來，pu墊的冷壓技術得到了發展。該方法能節約能源，提高生產效率，江蘇聚氨酯異形件，并能逐步取代熱硫質化工藝，用廉價的非金屬模套。然而，利用廉價的聚甲醛多元醇可以獲得低密度、高伸長率、小壓縮集料。因此，許多公司都選用熱流化方法生產汽車座墊，-是用于座墊和后排座椅。
聚氨酯托輥的維護保養方法
(1)堅持巡回檢查制度，按時檢查，發現有異響或部轉動的托輥要及時更換，聚氨酯異形件價格，拆下的托輥要及時修復，以備在用。
(2)應根據經驗，確定檢修周期，集中人理，分段或整機拆檢更換托輥。
(3)經常清除托輥間夾雜的煤及雜物，使托輥保持轉動靈活。
(4)對于缺油的托輥要及時注油，以延長托輥的使用壽命。
聚氨酯異形件在汽車上的應用按其聚氨酯品種來分：
(1) 硬質泡沫塑料 用來制作車門內襯、內裝板、座椅靠背蓋殼、加工內飾件等；
(2) 自結皮泡沫塑料 主要用來制作方向盤、變速桿手柄、按鈕開關、空氣濾清器墊圈、扶手、門窗立柱、儀表板、喇叭蓋等。這種聚氨酯泡沫具有柔軟的泡芯和堅固的表面，制品牢固而且富有彈性手感好；
(3) 澆注彈性體 用來制作減震緩沖塊、手柄軸密封圈、滑塊、軸承、門鎖件、輪胎等
(4) rim 微孔彈性體 如：保險杠、阻流板、擋泥板、汽車窗包邊等；
5 增強 rim 微孔彈性體 用來制作保險杠、緩沖件。
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