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水泥管設備磨損原因和對策
水泥管設備在長時間生產制作水泥管之后，難免會出現磨損的情況。這會影響水泥管設備的制管效率和生產。所以了解到磨損原因和盡量避免是很重要的。
1、端面磨損
水泥管設備發作軸向竄動導致，模具竄動有：離心機的設備凹凸不平；向模份會集在一端；某組或某幾組托輪的和整機由傳動軸的結構方法及長短致使；由托輪與跑輪之間的空隙大小不等致使。修---法要按對水泥管設備托輪技術標準規定。
2、平面磨損
分為均勻磨損和不均勻磨損。均勻磨損是靠托輪動水泥管設備旋轉導致，這是正常現象；不均勻磨損是跑輪與托輪間的不均勻性和跑輪的工作異常導致。經常注意托輪材料的均勻性。
水泥管設備的磨損是無法避免的，所以找到應對措施并正確實施才是關鍵。
水泥排水管的內膜振動工藝
水泥排水管的內膜振動工藝是應用半干硬性水泥，經過立式布料的內膜振動后擠壓形成的，成型前經過內膜的振動和振幅改變從而調整，形成的混凝土材料，這樣制作的水泥排水管無論是抗負荷能力還是抗滲透能力都會---增強。 通過上述工藝制作的水泥排水管保護層分布均勻密致，不會發生空心，散筋跳筋的問題，---延長了水泥排水管的使用壽命。通過振動工藝制成的水泥排水管剛度---，不易發生變形，抗沖擊能力強，而且制作時同一規格的水泥排管只需要一個模具，簡單方便，標準統一，也不會有合口縫隙，---了施工的和進程。
水泥管設備的運輸
(1)拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。 (2)運管使用的拖管車，管子---不得超過2m，裝車高度及層數滿足施工規范的要求。 (3)運管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。 (4)采用尼龍帶進行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質材料。運輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用支架等)。 (5)鋼管運輸應根據工程部門的調度計劃進行，每車宜裝運同一種規格的管子。當管子運到地點卸車后，由運管人員和現場接管人員共同對水泥管模具進行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關檢驗、運輸單據。
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