油門踏板傳感器
駕駛員---加速踏板，加速踏板位置傳感器油門踏板傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號輸入節(jié)氣門控制單元，清遠(yuǎn)陶瓷電阻片，控制單元首先對輸入的信號進(jìn)行處理，然后根據(jù)當(dāng)前的工作模式、踏板移動(dòng)量和變化率解析駕駛員意圖，計(jì)算出對發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的基本需求，得到相應(yīng)的節(jié)氣門轉(zhuǎn)角的基本期望值。然后再經(jīng)過can總線和整車控制單元進(jìn)行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、節(jié)氣門位置、空調(diào)能耗等等，由此計(jì)算出整車所需求的全部扭矩，通過對節(jié)氣門轉(zhuǎn)角期望值進(jìn)行補(bǔ)償，得到節(jié)氣門的開度，并把相應(yīng)的電壓信號發(fā)送到驅(qū)動(dòng)電路模塊，驅(qū)動(dòng)控制電機(jī)使節(jié)氣門達(dá)到的開度位置。節(jié)氣門位置傳感器則把節(jié)氣門的開度信號反饋給節(jié)氣門控制單元，陶瓷電阻片加工，形成閉環(huán)的位置控制。
目前我司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以產(chǎn)品的用途分類主要有以下幾種：
一按汽車用的厚膜電路
1、汽車摩托車油位傳感器用厚膜電路片
2、汽車摩托車節(jié)門位置傳感器厚膜電阻片
3、汽車機(jī)油壓力傳感器用厚膜電路
4、其它車用厚膜電路
二其它應(yīng)用類厚膜產(chǎn)品
產(chǎn)品特性及關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)
l小0.15mm超細(xì)間距印刷；
l導(dǎo)帶耐磨性能好干磨次數(shù)200萬次以上，濕磨500萬次以上；
l電阻阻值穩(wěn)定-45oc—90oc電阻變化100ppm；
l電阻精度高修阻后精度達(dá)0.2‰)；
l適合在無鉛、、、-、車用柴油下正常使用；
電阻和電位器的分類
1.5.1 電阻的分類 電阻分類方法較多，可按不同的原則進(jìn)行分類。 1．按材料分類 –電阻按材料可分為三類：合金型電阻、薄膜型電阻和合成型電阻。 –合金型電阻：用塊狀電阻合金拉制成合金線或---成合金箔制成的電阻，如線繞電阻、精密合金箔電阻等。
薄膜型電阻：在玻璃或陶瓷基體上沉積一層電阻薄膜，陶瓷電阻片生產(chǎn)，膜厚一般在幾微米以下。薄膜材料一般有金屬膜、碳膜、化學(xué)沉積膜、金屬氧化膜等。 合成型電阻：電阻體本身由導(dǎo)電顆粒和有機(jī)或無機(jī)粘接劑混合而成，可制成薄膜和實(shí)芯兩種，常見有合成膜電阻、實(shí)芯電阻。 按用途分類 電阻按用途可分為八類：通用型電阻、精密型電阻、高頻型電阻、高壓型電阻、高阻型電阻、敏感型電阻、熔斷型電阻、集成電阻。 通用型電阻：指符合一般技術(shù)要求的電阻，額定功率范圍為0.05~2w，阻值為1ω~22mω，允許偏差為±5%、±10%、±20%等。
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