6.4疲勞駕駛報警
●自動報警：設(shè)置疲勞駕駛時間后，gps自動報警。
●換班監(jiān)控：雙駕駛員-途客車通過拍照識別駕駛員是否換班。
6.5停車管理
●停車超-警：意外停車時間過長報警。
●怠速超-警：行駛途中怠速時間過長報警。
6.6車輛調(diào)度
●文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。
●語音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字-器，
●電話調(diào)度：安裝一個電話手柄后，車載gps記錄儀生產(chǎn)廠家，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。
單位公務(wù)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是集定位系統(tǒng)gps、地理信息系統(tǒng)gis以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)。可對車輛進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度。
車輛gps監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛-監(jiān)控的功能，車載gps記錄儀，主要應(yīng)用于車輛的-、調(diào)度、-、歷史記錄查詢、安全報警等多種用途。
1. 設(shè)備采用業(yè)界的“裸盤式”存儲
一體化車載終端的錄像存儲采用特殊文件系統(tǒng)，根據(jù)存儲介質(zhì)的物理特性，使用對應(yīng)的均衡損壞策略，-提高了存儲介質(zhì)的使用壽命，能夠有效防止由于振動及異常斷電等故障導(dǎo)致文件系統(tǒng)損壞不能錄像的問題。
當(dāng)存儲介質(zhì)存在壞扇區(qū)時，車載gps記錄儀供貨商，系統(tǒng)可以自動跳過壞損扇區(qū)持續(xù)工作，相比傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)具有-的健壯性及-的容錯能力。采用分塊獨立機制，即使情況下?lián)p壞獨立分塊，也不會影響其它區(qū)域塊的正常工作，將軟硬件影響力降到點。
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