叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)國內(nèi)趨勢：
叉車保有量和銷量不斷提升的同時(shí)，用叉車的企業(yè)也愈來愈多，叉車與人交互作業(yè)的場合也越來越特殊化，電動(dòng)平衡重叉車銷售，再者，電動(dòng)叉車行駛無聲在的不斷普及，就會(huì)衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事件，伴隨著對叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業(yè)，也開始尋求解決方案，產(chǎn)品，來進(jìn)行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個(gè)---地安全環(huán)境。
柴油
1.搬運(yùn)性能：
它反映了叉車的起重能力和作業(yè)效率，是決定叉車作業(yè)生產(chǎn)率的重要因素。往往以額定起重量、載荷中心距、較大起升高度、自由起升高度、起升下降速度、門式剛架前后傾角等技術(shù)參數(shù)為特征。
2.牽引性能：
它反映了叉車的行駛能力，往往表現(xiàn)為滿載和空載較大行駛速度、滿載和空載較大爬坡度和吊鉤牽引力。它對叉車的生產(chǎn)率有很大的影響，尤其是在貨場運(yùn)輸距離長的情況下。
3.制動(dòng)性能：
它反映了叉車在行駛過程中快速減速和停車的能力，決定了叉車操作的安全性。
4.穩(wěn)定性：
指叉車在各種工況下抵抗傾翻的能力，是---叉車作業(yè)安全的---條件。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定叉車必須進(jìn)行縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)，試驗(yàn)全部合格后方可銷售。
5.移動(dòng)性：
它反映了叉車在狹窄通道和場地的靈活轉(zhuǎn)彎和作業(yè)能力，關(guān)系到叉車對工作場所的適應(yīng)性以及倉庫和貨場的利用率。與機(jī)動(dòng)性相關(guān)的技術(shù)參數(shù)包括較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小直角通道寬度、較小堆垛通道寬度等。
6.它反映了叉車克服道路障礙和通過各種人行道和入口的能力。代表叉車通過性的技術(shù)參數(shù)包括：較小離地間隙、型材的高度和寬度等。
7.叉車各操作部件和駕駛員座椅的布局應(yīng)符合人體工程學(xué)的要求，各操作手柄和踏板的操作力和行程應(yīng)在體能范圍內(nèi)，以防止駕駛員過度疲勞，具有---的工作視野和舒適的乘坐環(huán)境。
倉儲(chǔ)叉車主要分為：電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤堆垛車、前移式叉車、電動(dòng)揀選叉車、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒⒏呶获{駛?cè)蚨讯獠孳嚒⑵胶庵厥诫妱?dòng)叉車、三支點(diǎn)式叉車。
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