履帶運輸車-源礦機械-小型履帶式運輸車

履帶運輸車維修中的幾個誤區，許多工程施工單位在小型農用履帶運輸車的運用與維修中存在著一些誤區，這些誤區具有很大的危害性和欺-性，從而會導致該設備出現運用性能下降、零部件磨損加重、運用壽命縮短的現象，既添加了維修的費用，又埋下了事故-。

　　1、螺栓緊固太緊

　　小型農用履帶運輸車上用螺栓、螺母的緊固件許多，為使連接-，應-其有滿足的預緊力。但也不能過錯的認為螺栓擰得越緊越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不只使緊固件受外力過大發生變形，螺桿也會因拉力過大形成螺紋滑絲或螺桿折斷現象。所以正確的螺栓擰緊方法應根據被連接件的部位和用處，按照運用說明書規定的扭矩擰緊。

　2、機油加注過多

　　當履帶運輸車發起機油底殼內的機油缺乏時，鋼制履帶運輸車，曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機油量少而導致光滑-，出現燒瓦現象。但是機油加注過多，會添加曲軸的轉動阻力，使飛濺到汽缸壁上的機油增多，形成燃燒室積碳添加。從而使發起機輸出功率下降，零件磨損加重，廢氣排放超標。因而，履帶運輸車，發起機的機油量應控制在機油標尺的上、下刻度線之間。

　　3、新蓄電池不充電

　　蓄電池的初度充電稱為初度充電。初度充電對蓄電池的運用壽命有-的影響，若新蓄電池不充電而直接運用，會導致蓄電池的容量缺乏，運用壽命將縮短。正確的運用方法是將新蓄電池按規定高度加注完電解液后，再用小電流充電約1小時左右再裝車運用。

4、冷卻風扇皮帶過緊

　　夏日氣溫過高，有人過錯的認為進步履帶運輸車冷卻風扇皮帶的張緊度會進步發起機的冷卻效果。但皮帶過緊不只會使其拉長或斷裂，從而縮短皮帶的運用壽命，還會因拉力過大，形成發電機、水泵軸承負荷過大，磨損加重，發起機功率消耗添加。因而，冷卻風扇皮帶的松緊度應按照技能要求調整。

履帶運輸車是專門提供雜亂路況運輸工作的機器，適用于普通運輸車輛無法或者不適合通行的當地。履帶車的規劃是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統的缺陷。履帶車輛的越野能力較好，但是乘載分量受到-，同時履帶的壽數，尤其是在越野的環境下較短，生產成本上，履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽數也高于履帶，同時輪型車輛能夠搭載的分量較高，小型履帶式運輸車，但是使用車輪的車輛在高乘載分量時所能夠通過的地形十分有限，并且在-天候下的行走能力遠不如履帶車輛。履帶運輸車每天作業結束，應將機器停放在地形平整、空間相對較大的當地，把貨箱降下，如果停放處有斜度，就必須用墊木剎死低處的履帶側，以防滑行，水田履帶運輸車，在停放妥善后進行日保。履帶車的集中保養：鏟除驅動輪、支重輪、張緊輪及履帶上的纏草、泥漿等阻塞雜物；清理空氣濾清器、散熱器、吸風網罩的塵埃；查看緊固松動的緊固聯接件；校對傳動帶、履帶的張緊度；查看各零部件有無變形，-時應及時修整；查看動力機、變速箱、液壓油箱液面高度，管路有無走漏，油液是否需求補充。

一般工程機械都具有可彈性履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左彈性油缸和右彈性油缸，左彈性油缸安裝在底座與左履帶架之間，右彈性油缸安裝在底座與右履帶架之間。履帶底盤的“節距”:指履帶串聯時二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節一節串聯接起來，相鄰兩支軸的中心距叫節距。履帶上的節距也是相同丈量。坦克中傳動系統履帶底盤的區別：履帶是坦克兩側的運動系統，有主動輪傳動，負重輪支撐。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個整體，傳動系統有很多啊，比如火控，安穩，還有駕駛的方面的很多傳動系統有很多。履帶的材料是鋼材與橡膠。鋼材的履帶板多用于噸位比較大的設備上，橡膠履帶板多用在小噸位的設備上。