武漢高力熱噴涂工程有限責(zé)任公司以“為重、服務(wù)-、用戶”為宗旨，以“不斷創(chuàng)造”為動(dòng)力，從用戶要求出發(fā)，-制造，真誠(chéng)服務(wù)，與用戶一道共創(chuàng)美好未來(lái)。
該工程車(俗稱堆焊房車)用于在鉆井隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)使用過(guò)的鉆桿接頭及桿本體磨損部位采用等離子堆焊工藝pta及自保堆焊工藝兩套系統(tǒng)堆焊耐磨合金保護(hù)帶。工程車系流動(dòng)性作業(yè)。
涂層開(kāi)裂是導(dǎo)致石油鉆采設(shè)備防腐蝕涂層失效原因之一
涂層開(kāi)裂是潮濕、較大晝夜溫差或海洋環(huán)境下涂層失效的主要形式，表現(xiàn)為涂層外觀發(fā)生不連續(xù)的變化，根據(jù)裂紋的長(zhǎng)度、延展性及密集程度，可以分為細(xì)裂、小裂、深裂和龜裂。細(xì)裂和小裂主要表現(xiàn)為涂層表面出現(xiàn)細(xì)微的淺裂紋，但通常未穿透整個(gè)涂層，小裂相較于細(xì)裂，裂紋相對(duì)更深更寬一點(diǎn)。深裂表現(xiàn)為涂層出現(xiàn)-裂紋，甚至貫穿整個(gè)涂層。晝夜溫度的變化導(dǎo)致涂層張力的交替性變化，是導(dǎo)致涂層的開(kāi)裂原因之一，涂層的老化也會(huì)導(dǎo)致涂層變薄、脆化，乃至開(kāi)裂。風(fēng)沙沖擊會(huì)誘發(fā)和導(dǎo)致開(kāi)裂的發(fā)生，這是由于風(fēng)沙沖擊易導(dǎo)致涂層表面細(xì)裂和小裂，再加上溫度交替變化，反復(fù)改變涂層與基體的膨脹系數(shù)，在反復(fù)的“熱脹冷縮”過(guò)程中，使涂層細(xì)裂和小裂不斷擴(kuò)展至穿透涂層。
石油鉆桿耐磨帶堆焊機(jī)的特點(diǎn)：
1.采用等離子弧堆焊技術(shù)獲得的復(fù)合堆焊層.復(fù)合材料等離子弧堆焊技術(shù)的新進(jìn)展可使堆焊層達(dá)到無(wú)氣孔，裂紋及碳化物燒損，熔解等缺陷.碳化物顆粒在堆焊層中分布均勻。
2.石油鉆桿耐磨帶堆焊機(jī) 耐磨材料堆焊層耐磨性高，在磨損-的工況條件下，復(fù)合堆焊層的耐磨性表現(xiàn)尤為-，可較通常的鐵，鈷，鎳基舍金表面保護(hù)層提高耐磨使用壽命幾倍。
3.具有較高的結(jié)合強(qiáng)度.由于堆焊層與被保護(hù)工件表面是冶金結(jié)合，因此可以滿足-的強(qiáng)度要求.同熱噴涂獲得的復(fù)合耐磨保護(hù)層比較，石油鉆頭機(jī)器人，堆焊層結(jié)合強(qiáng)度是熱噴涂層結(jié)合強(qiáng)度的3—8倍。
4.復(fù)合堆焊層能滿足一定的抗沖擊要求.例如，水泥生產(chǎn)設(shè)備的石灰石破碎機(jī)錘頭，由于在磨損過(guò)程中所受的沖擊力較大，一般采用高錳鋼材料，使用壽命較低，在表面堆焊高碳高鉻合金后，易造成堆焊層破碎剝離，若采用復(fù)合耐磨堆焊層可避免這種情況發(fā)生，并且耐磨性明顯提高。
5.可實(shí)現(xiàn)高教自動(dòng)化生產(chǎn)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，-作業(yè)條件.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
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