油壓機導致油溫過高的原因分析
很多客戶都在問油壓機油溫過高的原因有哪些？液壓機油溫過高有哪些危害？尤其現在進入夏天了，高溫下作業如何才能---的控制油溫成為很多油壓機用戶---的問題。因為如果溫度過髙，油液黏度---下降，而黏度下降，就會增加泄漏，液壓泵及整個系統的效率就會下降。為避免液壓系統油溫過高首先要找出導致這一問題的原因所在。
液壓系統在非工作過程中，無有效的卸荷措施，而使大量的壓力油損耗，使油液-。如在工件加工過程中測量或裝卸時，液壓泵仍滿載工作。
油壓機液壓系統的設計沒有考慮到油溫問題，油壓機系統在工作過程中有大量壓力損失轉化成熱能使油溫升高。如機床上有的工作機構在某段工作時間內要保持高壓，運動速度要求很慢，甚至保 壓不動都會引起油溫過高。
液壓系統中存在多余的液壓回路或多余的液壓元件。系統中液壓元件設計結構不合理，制造差油液通過閥后，數-壓機，壓力損失大，內泄漏---
節-整方式選擇不當。沒有合理的節-整方式。油壓機液壓系統停止工時，沒有有效的卸荷措施，而使大量的油壓機壓力油損耗，使油液-。
液壓機設計原理
改進措施
1.合理選擇導向機構和導向長度；導軌面力求耐磨，磨損后間隙便于調整和修復以提高壽命。將立柱中間的導向部分加工成方形截面，從而采用平面可調導板，活動橫梁做成剖分式。(見裝配圖、零件圖)
2.主缸活塞采用燒焊銅合金式，在鋼制活塞的外圓表面燒焊一層銅合金，當堅硬的細小顆粒和其他異物進入活塞與缸壁間隙時，能嵌入銅合金中，不致劃傷缸筒表面或卡死。它滑動性能好，可以長時間連續工作，當它磨損或拉傷時，再焊后再次使用。
3.保留了原有電氣控制部分的主體，對825---，a口，c口的控制輸入信號進行了改進選用組合開關選擇手動，自動工作方式，用組合開關選擇定程壓制及延i時保壓工作方式，用行程開關控制活動橫梁的停，進，油壓機，退；以及用5個控制按鈕實現手動操作詳見電氣控制原理圖
4.對原有的程序流程既有吸取借鑒的地方，又有自己改進---的地方，框式油壓機，如通過控制程序實現減速下行及泄壓回程時任意位置停止，起動。實現薄板反向拉伸的功能。詳見程序流程圖和控制程序。
關于液壓機那些你不知道的事兒
什么是液壓機？顧名思義是一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，小型油壓機，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機，以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力千牛或公稱噸位噸表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強35兆帕左右，有時也采用 100兆帕以上的壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。
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