主要導(dǎo)致?lián)踯嚽蝻L(fēng)化生成的原因，擋車球每天會(huì)經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，外界環(huán)境比較-，對擋車球的影響也是非常大的，由于種種原因會(huì)產(chǎn)生風(fēng)化。其中，化學(xué)風(fēng)化主要有氧化、酸雨、水解、水合等因素形成。詳細(xì)為大家說明導(dǎo)致?lián)踯嚽蝻L(fēng)化的原因有哪些。
1、氧化作用導(dǎo)致?lián)踯嚽蚧瘜W(xué)風(fēng)化。由于擋車球中的礦物質(zhì)元素在自然界發(fā)生氧化反應(yīng)，所以會(huì)導(dǎo)致?lián)踯嚽虍a(chǎn)生風(fēng)化。
2、酸雨作用導(dǎo)致?lián)踯嚽蚧瘜W(xué)風(fēng)化。空氣中的---、等氧化物和雨水結(jié)合，從而形成酸雨，對擋車球造成腐蝕而使其表面失光或損壞。
3、水解作用導(dǎo)致?lián)踯嚽蚧瘜W(xué)風(fēng)化。擋車球中的某些礦物鹽經(jīng)過水解作用從擋車球中滲出，使擋車球遭到破壞。
4、水合作用。由于擋車球中所含的結(jié)晶水合物在干燥的空氣中失去一部分或全部結(jié)晶水，其原有結(jié)晶形態(tài)被轉(zhuǎn)變或破壞，使擋車球表面出現(xiàn)粉末狀覆蓋層；有些擋車球中的吸濕性鹽堿成分比較高，攔路擋車路障，在潮濕的環(huán)境下發(fā)生水合反應(yīng)而膨脹，涌出石材的表面而產(chǎn)生粉末狀覆蓋層，或當(dāng)水合膨脹力大于擋車球的結(jié)構(gòu)力時(shí)，擋車路障，引起擋車球表---分脹裂而剝落。
對一些已經(jīng)破碎的板材，首先要進(jìn)行拼接和重整粘合處理，然后再經(jīng)過背網(wǎng)加固處理，使其能夠達(dá)到可以順利進(jìn)行磨拋光處理的強(qiáng)度。需要垂直重整粘合各種大理石、花崗巖，圓形擋車路障，甚至是人造石板材時(shí)，可選用凝固時(shí)間較快、固態(tài)觸變性粘度的固體粘合劑，在25℃時(shí)，石材的凝固時(shí)間是3-4分鐘。如果是在垂直位置重整粘合縞瑪瑙和一些類似的路牙石石材時(shí)，可選用凝固時(shí)間較慢的固態(tài)觸變性粘度的固體粘合劑，在25℃時(shí)，其凝固時(shí)間是7-8分鐘。這些固體粘合劑固化后的使用溫度都是0-110℃。
從擋車球產(chǎn)品的角度來看，單一的品類已經(jīng)無法滿足市場發(fā)展的需求，有實(shí)力的企業(yè)---，從單品類拓展到多品類，繼而形成擋車球平臺(tái)。擋車球不僅有利于分擔(dān)單品類市場增速減緩帶來的風(fēng)險(xiǎn)，增加企業(yè)的市場占有率，更重要的是，擋車球也已成為傳統(tǒng)擋車球、建材企業(yè)發(fā)展的主流轉(zhuǎn)型模式。
因此，對于擋車球企業(yè)來說，在轉(zhuǎn)型變革大勢不可阻擋的行業(yè)背景下，擋車路障，企業(yè)的發(fā)展也必須要緊密結(jié)合時(shí)代趨勢做出調(diào)整。在調(diào)整過程中，擋車球企業(yè)也不能將變革淪為口號，從思維和行為等多方面同時(shí)---，擋車球企業(yè)的轉(zhuǎn)型才能迎來---的發(fā)展局面。
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