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混合體的工作原理
混合動力電動車的動力系統主要由控制系統、傳動系統、輔助動力系統和電池組成。
以串聯混合動力電動車為例，介紹了混合動力電動車的工作原理。
汽車行駛初期，蓄電池處于電量充裕狀態，其能量輸出能滿足車輛要求，輔助動力系統無需工作；
輔助電源系統在電池電量低于60%時啟動：
輔助動力系統在車輛能耗較高時與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；在車輛能耗較低時，輔助動力系統在驅動系統提供能量時為蓄電池組充電。
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電動車上長時間使用叉車，電路會出現一定的老化現象。這時，電動叉車的電阻會增大，從化中力堆高車銷售，因此電池的儲存容量會在線路之間轉移，因為電阻過---導---流降低。盡管充滿了電流，但不穩定的電流會減少兩個電池。
終于有一輛電動叉車壞了。長期使用電動車時，若出現電池故障，電池的電阻會增大。相應地，電池的功率會降低。如一輛電動車發現電池電量不足，電源不足---時，必須檢查電池是否損壞。
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貨叉不能走動的原因及維修方法：
該叉車主要分為內燃式叉車和電動叉車兩大類：無論哪種牌號的電動叉車，都會有一套電控器，還有儀表顯示裝置。
在叉車發生故障時，先看一看叉車的液晶屏，或警報燈，是否有任何顯示或閃爍，再看一看隨車說明書，看看故障碼顯示了什么故障問題。如叉車升降電機能工作，可說明電控箱上有電瓶，保險前電路時---，升升部分---，因為升降和行走是兩個電路，是分開的兩組獨立工作電控。這樣至容易出現的故障一般有，手剎的開關，卡死了沒有正常復位，加i速器，也就是油門，也是卡死或燒壞了，沒有返回零位，電控無法檢測檔位電壓，保護停機。叉車頭的方向開關插頭與線路接觸不好，或方向開關中位線接觸不好，再看看電機的碳刷又沒有磨損過多，電控箱中，各開關插頭有無接觸---。
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鉛蓄電池容量下降有三種故障現象：1是沒有達到額定容量；2是容量逐漸下降；3是容量突然下降。
1鉛酸蓄電池未達到規定容量的原因：
用后充電不充分，此時進行均衡充電并改進運行方式即可。
電解液密度較低，此時可調節電解液密度。
外接線路不暢通，電阻較大，此時可將外部線路理順，減小電阻即可。
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在起動時保持適當的起動速度，不要太猛。
注意觀察伏特計的電壓，如低于限值電壓，應立即停止叉車工作。
叉車行走時，不得用扳動方向開關來改變行進方向，以免燒壞電器，損壞齒輪。
四、駕駛和提升不應同時進行。
注意傳動系統，茂名中力堆高車銷售，轉向系統聲音是否正常，發現有異常聲音應及時排除故障，嚴禁帶病作業。
轉變時要提前減慢速度。
在-路況下行駛時，其重要性要適當減輕，中力堆高車銷售，并應降低行駛速度。
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電動車的電池有兩種：鉛酸蓄電池(免維護電池，水電池)和鋰電池。
根據市場上已有的鉛酸蓄電池種類，大致可以分為免維護鉛酸蓄電池和大功率管式鉛酸蓄電池(水電池)。
鉛酸性免維護蓄電池：不必經常想著檢查瓶液的液面，只要不失電，無需維護費用。
鉛酸水電池：是需要加瓶液的電瓶，要經常檢查液面是否過低，在加瓶液時不要太滿，否則，當發電機給瓶液充電時，很容易溢出來，并腐蝕其他部件。
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