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越野貨車：越野貨車是在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)(包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車輛)或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過(guò)角，離地間隙)、
作業(yè)車：作業(yè)車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、救險(xiǎn)車，垃圾車、應(yīng)急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等。貨車：貨車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等
自卸貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，新款自卸車，通過(guò)-系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來(lái)的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，自卸車，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，自卸車貨車，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，自卸車價(jià)格，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。 [1] 經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。
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