ghf1系列雙作用單桿活塞式液壓缸，是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)直線運動的執(zhí)行機構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡單、壓力高、工作---、裝拆方便、易于維修、可帶緩沖裝置及連接方式多樣等特點。它適用于工程機械、礦山機械、超重運輸機械、冶金機械及其它機械等。
液壓缸有負(fù)壓檢測
有負(fù)載檢測前。除在液壓缸有桿腔、無桿腔的油口安裝油壓表或傳感器外，伸縮液壓缸生產(chǎn)廠家，還要各安裝一個高壓球閥，用于封閉液壓缸有桿腔和無桿腔。高壓球閥封閉后，油壓表或傳感器應(yīng)能夠檢測液壓缸有桿腔、無桿腔內(nèi)部壓力。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，將高壓球閥關(guān)閉，使液壓缸內(nèi)部形成高壓負(fù)荷，因此這種檢測稱有負(fù)載檢測，新余伸縮液壓缸，有負(fù)載檢測也稱為保壓檢測。
有負(fù)載檢測時，使液壓缸活塞桿伸出到全程的一半處，先關(guān)閉有桿腔高壓球閥，再向無桿腔加載，伸縮液壓缸廠，當(dāng)有桿腔壓力達(dá)到40mpa時，關(guān)閉無桿腔高壓球閥保壓30min .如果油壓表或傳感器顯示壓力下降值在10%以內(nèi)，伸縮液壓缸生產(chǎn)，可判定該液壓缸密封性合格，有負(fù)載檢測可檢測出液壓缸密封件的密封和耐壓性能。
當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有所升高，但是保持在一定范圍內(nèi)的時候，這種情況下，通過液壓油缸二節(jié)流孔的流量會增加，所以二節(jié)流孔前后的壓差也會變大，閥芯會稍后右移，此時輔助泵的油液分為兩部分，即一部分向轉(zhuǎn)向供油，另一部分則為工作裝置供油。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的一種液壓執(zhí)行元件。液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件它主要是用來輸出直線運動。
液壓傳動原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
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