可以從三個方面進行說明：
1.液壓油的黏度一般是較為小的，轎車潤滑油總代，而潤滑油的黏度一般是較為大的，因而齒輪油作為潤滑油應用時，浮油的產生是較為艱難的，而這就非常容易造成設備損壞較為大，乃至會產生情況---的---影響。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，他們里邊的防腐劑都是不一樣的，而二種油互用得話會造成特性的轉變，乃至產生化學變化進而促使油霉變，從而造成設備損壞很大。
3.液壓系統的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。殊不知柴油發動機曲軸箱的操作溫度---，再加汽缸壓的串入，這就會促使齒輪油的各類作用迅速無效，可能會導致設備損壞增加，情況---會造成的損害。
綜合性原文中講的內容，大伙兒能夠 掌握到，液壓油和潤滑油盡管擁有 相同之處，轎車潤滑油多少錢，那便是防腐蝕、制冷、防銹處理、清理、密封性等。但他們的不同點都是許多的，而更是這種不同點造成了這類油一般是不可以作為潤滑油應用。
密度
密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大，含環烷烴多的居中，轎車潤滑油，含烷烴多的小。
潤滑油生產廠家：發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。
這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。
另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。
因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。
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