中試裝置采用了容積式氣固分離器，許昌連續式舊輪胎煉油設備，由于油氣與炭黑重度上的較大差異，可較容易地將兩相分開。為了減少氣流中所夾帶固體粒子的含量，設備的體積足夠大以降低氣速。油氣送到冷凝器冷凝后進人油氣分離罐，得到裂化氣和餾出油。
橡膠煉油設備廠家上面所述，感覺這種技術很是復雜，連續式舊輪胎煉油設備多少錢，其實操作也是很簡單的，不過如果真能減輕“黑色污染”，在復雜也是可行的，連續式舊輪胎煉油設備價格，希望在未來廢舊橡膠輪胎的處理與利用能夠得到有效的方法解決，讓輪胎行業發展不再有。
廢輪胎煉油設備的安裝與使用的管理
1.設備的驗收;訂購設備的驗收，大修完工設備的驗收。
2.設備的安裝;設備安裝的程序，設備安裝的方法，設備安裝位置的檢測與調整，設備的試運轉，設備的交付使用。
3.設備的使用;設備使用前的準備，設備使用的程序，設備使用的要點。
4.設備的使用管理制度;設備的“三定化”制度(設備定號，連續式舊輪胎煉油設備廠家，管理定戶，保管定人)，崗位專責制度，點檢制度，交---制度，生產管理制度，三級保養制度。
若廢氣濃度進一步升高到25%lel，廢氣氧化后溫度可達587℃，此時催化劑易流失且設備材質要求耐熱鋼，因此除非在催化劑層間安裝換熱管系統及時移走熱量，否則co處理甲ben廢氣zui佳濃度為3130～9390mg/m3。廢氣如果進口濃度過高，可進風稀析，稀析閥與氧化氣溫度連鎖；廢氣進口濃度如果為2130～3130mg/m3，可用電或燃氣提升廢氣進催化劑層的溫度達到催化起燃溫度250℃；廢氣進口濃度如果＜2130mg/m3，可吸附濃縮后再用co處理脫附出的濃縮氣；如果廢氣初始溫度較高，比如很多烘箱廢氣有80℃，此時co能處理的廢氣濃度可以相應降低到1560mg/m3。
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