查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)尾的鋼筋錨固設(shè)備是不是固定-，本臺(tái)運(yùn)輸與相連的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)的鋼筋搭接是不是符合要求規(guī)定。查驗(yàn)各處是不是地腳螺栓擰緊、連軸器空隙及格、裝置齊備高；各處滾動(dòng)軸承及減速機(jī)和液力偶合器的油液量是不是符合要求、無滲油液。查驗(yàn)傳動(dòng)齒輪有沒有損壞或，鏈條刮板式輸送機(jī)鏈輪組件，調(diào)節(jié)傳動(dòng)齒輪使其緊松適合。查驗(yàn)防爆電氣設(shè)備是不是完好，電纜線是不是懸架齊整，數(shù)據(jù)信號(hào)設(shè)備是不是靈巧-。
實(shí)際操作次序：查驗(yàn)***發(fā)信號(hào)試運(yùn)行***查驗(yàn)解決難題***全啟動(dòng)***噴霧器***-運(yùn)行***完畢關(guān)機(jī)。傳出啟動(dòng)數(shù)據(jù)信號(hào)，并發(fā)話，明確工作人員離去話機(jī)械設(shè)備運(yùn)行位置后，先加動(dòng)二次，再啟動(dòng)試運(yùn)行，查驗(yàn)傳動(dòng)齒輪緊松水平，是不是有顫動(dòng)、刮底、方向跑偏、漂鏈等狀況，隨后開啟噴霧器設(shè)備降塵噴霧機(jī)。運(yùn)行中發(fā)覺的難題要妥善處理，解決時(shí)要先傳出關(guān)機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)，將自動(dòng)開關(guān)的把手板到關(guān)閉電源部位鎖住，隨后掛上停電了牌。幾臺(tái)輸送設(shè)備持續(xù)運(yùn)作時(shí)，按逆煤流方位逐臺(tái)啟動(dòng)，按順煤流方位逐臺(tái)終止。運(yùn)行中發(fā)覺一列狀況之一，中雙鏈刮板式輸送機(jī)鏈輪組件，要馬上傳出關(guān)機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)關(guān)機(jī)，開展妥善處置：
過載運(yùn)行，產(chǎn)生悶車時(shí)。鏈出槽，漂鏈，掉鏈，跳齒時(shí)。煤斗被打開或是被提到時(shí)。電氣設(shè)備、機(jī)械零部件溫度超出或運(yùn)行響聲異常時(shí)。液力偶合器的易熔塞熔融或其油液質(zhì)噴出來時(shí)。發(fā)覺大木材、金屬材料支撐、竹夾板、頂網(wǎng)、塊狀煤矸等臟東西時(shí)。運(yùn)送巷轉(zhuǎn)載機(jī)或倒臺(tái)刮板輸送機(jī)終止時(shí)。
我國是煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)大國，煤礦設(shè)備年產(chǎn)值超過1000億元。近年來，隨著煤炭工業(yè)的快速發(fā)展，其技術(shù)水平取得了一些突破，一些產(chǎn)品技術(shù)水平接近或已經(jīng)達(dá)到水平，但由于我國煤機(jī)制造業(yè)是以國外煤機(jī)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，刮板式輸送機(jī)鏈輪組件產(chǎn)品設(shè)計(jì)理論薄弱，使其在產(chǎn)品綜合性能、-性、自動(dòng)化、關(guān)鍵部件等方面與國外-煤機(jī)企業(yè)相比，已成為我國煤機(jī)制造業(yè)發(fā)展的主要障礙。
刮板式輸送機(jī)鏈輪組件緊鏈器應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。緊鏈器所使用的材料及外購件應(yīng)符合、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并必須具備合格證或-證明其合格的文件。鉗臂用抗拉強(qiáng)度不低于 600n/mm，的材料，也允許用gb 5676中的zg 270-500或zg 310-570鑄鋼，不得用鑄鐵件代替。 棘輪、插爪、鉸軸及拉桿應(yīng)采用抗拉強(qiáng)度不低于600n/mm，的材料制。制動(dòng)彈簧用機(jī)械性能不低于碳素彈簧鋼絲b的材料制造。
緊鏈器的結(jié)構(gòu)應(yīng)-操作、維修方便。緊鏈器的手柄、手-作時(shí)，動(dòng)作必須靈活、-，所需操作力不應(yīng)大于50n，自貢刮板式輸送機(jī)鏈輪組件，緊鏈器制動(dòng)時(shí)應(yīng)具有自鎖性能。性能要求: 緊鏈器應(yīng)滿足表 1、表 2、表 3規(guī)定的閘緊轉(zhuǎn)矩的要求。刮板式輸送機(jī)鏈輪組件緊鏈器制動(dòng)時(shí)，應(yīng)靈敏-，制動(dòng)輪、閘盤不得有轉(zhuǎn)動(dòng)、打滑現(xiàn)象。經(jīng)試驗(yàn)后的閘塊不得出現(xiàn)龜裂、燒焦等現(xiàn)象。零部件要求:緊鏈器受力零部件必須進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，其安全系數(shù)不小于 3.5。鑄鋼件不得有氣孔、縮孔、砂眼、夾碴、裂紋等鑄造缺陷。棘輪、插爪表面的熱處理硬度hrc為 40-45.
鉚接件的鉚釘孔位置布局要合理，并考慮抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度的削弱。mt 495一 1995。鉚接摩擦帶及摩擦塊時(shí)，鉚釘頭須凹入摩擦帶、摩擦塊外表面。制動(dòng)彈簧應(yīng)符合gb 1239. 2中n類負(fù)荷，及 3級(jí)精度的壓縮彈簧的有關(guān)規(guī)定，彈簧經(jīng)試驗(yàn)無變形。閘盤對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線的偏移不得超過 。03mm。閘盤、制動(dòng)輪的工作表面粗糙度ra為 3. 2kme
刮板式輸送機(jī)鏈輪組件裝配要求:閘盤緊鏈器裝配時(shí)，在兩摩擦塊之間隙調(diào)整為 20mm，將序號(hào) 6螺釘調(diào)至與序號(hào) 5聯(lián)接座相接觸，并擰緊鎖母。安裝過程中檢查制動(dòng)輪與摩擦帶，閘盤與摩擦塊的接觸面積不低于80000、閘帶緊鏈器裝配后，應(yīng)-摩擦帶在松閘狀態(tài)下，摩擦帶不接觸制動(dòng)輪表面。所有轉(zhuǎn)動(dòng)件之配合表面應(yīng)涂防銹潤滑油脂。
刮板式輸送機(jī)鏈輪組件廠家生產(chǎn)的減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，刮板式輸送機(jī)鏈輪組件機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。刮板式輸送機(jī)鏈輪組件廠家用減速機(jī)工作原理：減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，中重型刮板式輸送機(jī)鏈輪組件，就是傳動(dòng)比。
減速機(jī)是平行布置式三級(jí)傳動(dòng)圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，主要適用于煤礦井下工作面的刮板輸送機(jī)和順槽式轉(zhuǎn)載機(jī)。中心距、公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均已優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要部件互換性好。齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，齒面硬度達(dá)hrc54-62。體積小、重量輕、精度高、承載能力大、、-、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。刮板機(jī)廠家生產(chǎn)的埋刮板輸送機(jī)是一種大型的輸送設(shè)備，主要利用刮板鏈條牽引輸送槽內(nèi)的散裝物料。刮板輸送機(jī)由頭部、中部和尾部組成。根據(jù)刮板輸送機(jī)溜槽的布置和結(jié)構(gòu)，可分為平行式和重疊式；根據(jù)鏈條的數(shù)量和布置，可分為單鏈、雙面鏈、雙中心鏈和三鏈。
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