我公司工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，mgb工程塑料合金，通過特殊的合成工藝制造而成的均質聚合物，具有摩擦系數低、自潤滑免維護、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性，產品對偶工作面在三態干態、水態、油態工況下摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場力場、電場、化學場作用下的機械性能穩定。
產品使用及設計說明
 uh-mga 材料多用于特殊工況，主要用于軍或重要特殊場合。
 uh-mgb 材料多用于大型重載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目的工況。如弧門支鉸軸承，大載荷油輪軸承、止推軸承、關節軸承、滑板、閘門滑塊、人字門支撐軸承、水輪機導葉軸承等。
 uh-mgc 材料主要應用在一些大中型載荷的軸承、滑板或滑塊、止推環等。
 uh-mgd 材料主要應用在一些中小型載荷的軸承、滑板或滑塊、止推環等。
 uh-mge 材料用于塢門承壓墊、橋墩防撞板、材料摩擦系數低，動摩擦系數相近，可用于平移大型重物的滑板。
 uh-mgn 材料用于鋼絲繩鉸輪、托輥、齒輪、定位輪、行走輪等。
1.工程塑料合金具有-的自潤滑性能。工程塑料合金的摩阻系數很小，山西工程塑料合金，僅在0.02-0.06之間，故對上萬噸重的橋梁也只須幾百噸的頂推力，因此頂推設備比較簡單，節省大量的人力物力和成本消耗。可貴的是工程塑料合金mge滑板由于耐磨性能好，工程塑料合金板，承載力大mge板還可以重復使用，雖有損耗，但總的施工費用低廉。
2.工期一般不受洪水與流冰等季節影響，施工進度易于掌握，其總進度的長短還可由橋頭預制場地的太小決定，若能將4～5米的短節段發展到幾十米的長節段，則施工進度可以大大加快。工程塑料合金能讓工程更快更順利進行做出了很大的貢獻。
3.在橋孔中往往在河流中無須設立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超過六十米時須增設臨時鋼排架墩，這些鋼排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或深谷，雖其跨度大達一百幾十米，仍可不在大孔內設臨時墩。
4.所有預制工作均在橋頭進行并逐段推上橋位，無須大起重力和遠距離運輸。
1.承載能力大、抗震性能好：能承受較大的穩定載荷，當收到承受載荷，當軸承受到沖擊負荷時，其柔韌性、自恢復性-高彈態能有效的保護運行件和其他機構面授機械損傷。
2.不剝落、尺寸穩定好：滑塊抗剪能力強，不會產生復合材料、橡膠、塑膠、膠木等材料產品的剝落情況。滑塊吸水率小，與其他非金屬相比幾乎不吸水，mga工程塑料合金，吸水體積變化小，尺寸穩定性能好
3.加工性好：既有韌性又有足夠的硬度，可以采用常規的機加工方法加工.
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