發動機汽缸的密封包括氣門、活塞環以及汽缸蓋與汽缸體之間的密封等。診斷檢查方法有以下多種。氣壓表檢查法:診斷時對于能夠啟動運轉的發動機，使之達到80～90℃的正常溫度
壓縮空氣檢查法將被檢查的汽缸活塞搖至壓縮上止點，這時進排氣門關閉，用490～780kpa壓縮空氣經火花塞孔通入汽缸，然后依靠聽覺判斷其有無漏氣聲，即可查明部位。例如在加機油口處有漏氣聲，濰柴鏟車發動機日常保養，為活塞與汽缸壁配合間隙過大或活塞環密封---。另外，還可用1根塑料管通入火花塞孔，深吸1口煙，通過塑料管吹入汽缸后，若煙氣從鄰缸火花塞孔冒出，即為缸墊鼻梁燒穿。
油門比較法:發動機運轉時加大油門，從加機油口處能聽到曲軸箱發出一種連續的“嘣、嘣”響聲，此響聲是被拉傷的汽缸壁壓縮---時氣體竄入曲軸箱而產生的；同時還會從加機油口處脈動地竄出油煙即竄氣，---時與敲缸聲相似，加機油口就會有大量氣體冒出，排氣管會有大量藍、黑煙氣。松開油門時，漏氣聲減弱或消失，采取反復比較，然后再用單缸斷火法確定漏氣的汽缸。
發動機部分：起動發動機，傾聽發動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響，拆下發動機總成清洗、拆卸發動機，積炭、油污和結膠，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機件的技術狀況，研磨氣門，檢驗氣門彈簧，收校軸承襯瓦，根據情況更換活塞環，檢查油封，根據清況進行更換。拆檢、清先化油器泵，在試驗臺上進行試驗和高速使其符合標準，拆洗空氣濾清器和更換機油，清洗濾清器及其管道。
檢驗氣缸蓋，根據情況更換氣缸蓋襯墊，清進進、排氣歧管及并緊、固其螺栓、螺母，檢查并緊固飛輪殼與缸體的螺栓。清理機油粗、細濾清器更換細濾芯)，拆栓機油泵、機油集濾器裝上油底殼并緊固，發動機裝配后，按規定加注對號的新機漬至規定高度。檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，根據情況進行拆修，調整皮帶公緊度，搟除貯氣筒內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。
拆檢水泵，根據情況更換密封皮碗和墊圈，水泵軸加注潤滑脂，檢查節溫器疏通水道及分水管。發動機的簡單維護先檢查汽車的防凍液的液面是否合適，正確的液面位置應該在不低于底線不超過線中間偏上是合適的液面位置！車輛的電瓶汽車的電瓶檢查分3小步，步先檢查電瓶的電解液是否不足除免維護電瓶第2步檢查電瓶的“正極”和負極的莊頭是否松動，第3步電瓶兩極莊頭上的氧化物!檢查和更換機油，這一步工作先要拔出機油尺檢查機油的液面，然后觀察機油的顏色，如果要是像麻醬色像水一樣沒有粘稠度了就更換了。
空氣濾芯器的檢查或更換，這一項工作非常簡單，只要把濾芯器拆下檢查，如果不是特臟就可以不更換用高壓吹凈即可！檢查清洗散熱器和進氣道，這一項工作是春天過后檢查的，因為已進入春天就會有很多柳絮毛之類的雜物粘到散熱器上這對汽車進入夏天后發動機散熱造成影響到維修站用高壓吹凈！檢查汽車發動機艙內的橡膠皮管包括：水管，油管，氣管是否有老化皸裂！檢查汽車發動機艙內的電線，是否有開膠！
裝載機主要部件包括發動機，龍工855裝載機發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件1. 發動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵供應舉升，翻斗壓力油轉向泵供應轉向壓力油變速泵也稱行走泵供 應變矩器，變速箱壓力油，有些機型轉向泵上還裝有先導泵供應---閥先導壓力油3..工作液壓油路，鄭州鏟車發動機，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥或者優先閥轉向器，轉向油缸7. 變速箱有一體的行星式和分體定軸式兩種
柴油機冒白煙的主要原因及排除方法有：供應龍工lg855n裝載機發動機，㈠ 柴油中混有水，應檢查柴油中是否混有水;㈡ 供油提前角調整不當當供油提前角過小、柴油機溫度不高時，一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出，排除的油霧就形成白色氣體。當熱機大負荷時，燃燒室及排氣管溫度升高，在燃燒室內不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續分解，將形成黑煙排出。應檢查供油時間是否合適。
那么裝載機發動機發動機機油壓力低是什么原因呢？機油油量不足 若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵上不油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會因潤滑---而加劇磨損。應在每班工作前檢查油底殼中的油位，---有足夠的油量。
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