減溫減壓裝置安全系統：為防止二次蒸汽壓力超過規定值，自動打開安全閥使多余蒸汽排放，達到減壓和安全保護作用，由于參數不同，有以下幾種結構形式，由本廠設計時選定：
配彈簧安全閥
配沖量及主安全閥一套或多套
配杠桿安全閥
減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況-， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果
一體式減溫減壓裝置，由減溫減壓閥、節流孔板、蒸汽管道、安全閥、給水調節閥、節流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標準件等組成。其主要特點：
減溫減壓在同一閥體內完成，減壓閥廠家，使整套裝置長度---縮短。結構緊湊，減少占地面積，減壓閥報價，利于現場安裝布置。
減壓系統采用雙閥座減壓閥結構，不平衡力小，調節范圍大，動作平穩，無卡阻現象。
減溫系統采用文丘里氏加笛管噴嘴的方式，無傳動部件，減溫水霧化效果好，噴嘴拆裝方便，便于維修。
混合式的：它是利用高于欲減溫流體的壓力，一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起，西寧減壓閥，達到減溫目的。
減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節流的方法，即在管道上安裝調節門，根據減壓后所要求的壓力，調節調整門開度的大小，通過這種節制流量的辦法過到減壓的目的。有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離，外觀看來很清楚，有的把減溫和減壓設在一起了，外觀看起來就不太好理解了，注意無論是哪種，都是先減壓后減溫的。
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