減溫減壓裝置安全系統:為防止二次蒸汽壓力超過規定值,自動打開安全閥使多余蒸汽排放,達到減壓和安全保護作用,由于參數不同,有以下幾種結構形式,由本廠設計時選定:
配彈簧安全閥
配沖量及主安全閥一套或多套
配杠桿安全閥
減壓系統和減溫系統分開,主要用于工況-, 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的,及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式,減溫水充分霧化,以達到較好的減溫效果
一體式減溫減壓裝置,由減溫減壓閥、節流孔板、蒸汽管道、安全閥、給水調節閥、節流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標準件等組成。其主要特點:
減溫減壓在同一閥體內完成,減壓閥廠家,使整套裝置長度---縮短。結構緊湊,減少占地面積,減壓閥報價,利于現場安裝布置。
減壓系統采用雙閥座減壓閥結構,不平衡力小,調節范圍大,動作平穩,無卡阻現象。
減溫系統采用文丘里氏加笛管噴嘴的方式,無傳動部件,減溫水霧化效果好,噴嘴拆裝方便,便于維修。
混合式的:它是利用高于欲減溫流體的壓力,一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起,西寧減壓閥,達到減溫目的。
減壓的道理目前廣泛采用的一般還都是節流的方法,即在管道上安裝調節門,根據減壓后所要求的壓力,調節調整門開度的大小,通過這種節制流量的辦法過到減壓的目的。有的減溫減壓器減溫和減壓裝置有一定距離,外觀看來很清楚,有的把減溫和減壓設在一起了,外觀看起來就不太好理解了,注意無論是哪種,都是先減壓后減溫的。