*科目三考試之有人說*
有人說，路考很大程度上靠運氣，碰到好考官，比什么都重要。
有人說，路考就是要膽大心細，鎮江學車價格，
有人說，路考比科目二簡單多了，考完科目二---練練就能過。
有人說，路考看---，車少、修路少的---絕i對好過。
有人說，路考前試---的車，考官會照顧一點，容易過。
以上說法，在我看來，都是有道理的。不幸的是，以上說法都沒有在我身上應驗。
對第i一點，碰到怕離合踩不好，提前告訴離合比較低，還給各種小提示的好考官，照樣不過，因為電腦無法讀取剎車。
對第二點，---的各個點都記得很熟，結果掛在靠邊停車上，因為車快撞到路邊沿了，沒過。
對第三點，科目二第二把90分，算---通過，每一次考試之前都練了好幾天，教練---沒問題，挺好的，結果科目三考了三次。
對第四點，第二次考試被分在了簡單的線路，結果同行的朋友分在路況不好，修路很多的線路，人家三個都過了而我掛了。
對第五點，第i一次考試去---試了兩次，掛了，同行兩位朋友試了一次，掛了。
我這種天生車感不強的人，也就是上車之后思想很難保持集中，顧到方向盤，就忘記油門；顧到打燈，就忘記看后視鏡，鎮江學車費用，后面跟了一串車都不知道。
想來想去，再簡單的考試，自己技術不行，都難！
訓練的科目包括：原地駕駛、場地駕駛、穿樁移庫駕駛、道路駕駛和夜間駕駛。
一 原地駕駛訓練
內容包括車輛各種儀表、操作部件的使用。要求學員初步掌握起步、變速、轉向制動的操作要領。
二 場地駕駛訓練
內容包括起步、換檔、停車、前進、倒車的操作技術；方向盤、油門、離合器、變速器的配合操作；障礙設施訓練。要求學員駕駛姿勢正確，起步平穩、熟練掌握方向盤、油門、離合器、變速器、制動器的配合操作。
三 場地穿樁移庫訓練
內容包括駕駛車輛進出停車場庫，完成停車場庫橫向移位。要求學員熟練掌握駕駛車輛穿樁、移庫要領，做到車速平穩、不碰桿、不出線、不熄火。不中途停車。
四 道路駕駛訓練
內容包括道路駕駛技術和道路交通情況的觀察、分析、判斷和處理，道路交通法規的應用。要求學員熟練掌握道路駕駛技術，能夠正確判斷、處理復雜道路交通情況，在特殊天氣情況下安全行車，具有處理道路交通緊急情況的能力，鎮江學車多少錢，具有較強的遵守交通法規意識和自覺性。
五 夜間駕駛訓練
內容包括夜間道路和障礙物的識別，夜間各種道路情況的判斷、處理，燈光的使用。要求學員掌握夜間駕駛車輛、超車、會車、讓車的操作要領及注意事項，能正確分析、判斷、處理夜間道路交通情況，正確使用燈光。
新車初駛階段都有速度規定
國產車一般規定在40~70km/h以內；---一般規定在的1000km內，當油門全開時車速不超過i高車速的80%，揚中鎮江學車，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分鐘之間。
等新車磨合好了再拉朋友去-
在的1000km內，國產車不能超過額定載荷的75%~80%；---不能超過額定載荷的90%。另外，盡量選擇比較好的行車路面，避免過大震動、沖撞或緊急剎車，減少車身和動力系統的負荷。
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