電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，兩者在電流、電壓等技術參數上都有較大差距。一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電，而“快充”多數用的是直流充電。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。充電樁充電原理：充電樁固定在地面，利用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買ic卡并-，就可以使用充電樁為汽車充電了。
電動車充電站的選址應與配電體系的現狀等相交融，應盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能和供電-性等方面的要求。交流充電樁應具備輸出側的漏電保護功能；應具有阻燃功能；交流充電樁應遵守ip54在室外，并配置-的防雨、防曬裝置；交流充電樁應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應有-的防電磁干擾的屏蔽功能；
充電樁直流充電樁充電方式，交流充電樁主要安裝在停車場，造價低廉，適合家用，新能源充電樁廠家，給普通純電動轎車充滿電需要4-5個小時，俗稱“慢充”。目前小型車多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內，以三相四線制的方式連接電網，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電-整范圍大，俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電。
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