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1、排氣溫度過高
故障現象是運行過程中，自行跳閘停機，排氣高溫指示燈亮。經檢查潤滑油液位符合要求，且潤滑油品質---。拆卸溫度傳感器電阻，測量阻值，阻值與環境溫度對應值存在偏差。更換傳感器電阻，重新開機后故障依舊。再檢查發現，機組后冷卻器熱交換器的冷卻風量明顯小于正常運行風量。拆卸后冷卻器，發現油污堆積散熱片中，清理、沖洗、吹干后，機器恢復正常。
2、無法全載運轉
空壓機啟動后，壓力維持在0.4mpa左右，無加載、卸荷動作。停機檢查配電箱內加載、卸荷閥控制回路的交流接觸器，動作靈敏---，進一步檢查線路無異常現象。更換壓力開關，重新開機后，機組開始加載動作，但卸荷后又出現上述故障。經分析，加載、卸荷電磁閥存在動作失靈現象，廠家---要求更換電磁閥。拆卸后，發現電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內充滿油污，清理后試車，開山空壓機器恢復正常。
3、噴油故障
空壓機運行中，發現潤滑油從加油口處噴出，工作人員及時切斷電源，但潤滑油呈霧狀持續噴出達3min。待噴油停止后，發現加油口密封圈已---變形，螺桿腔體溫度---。待機組自然冷卻后，打開放油閥放完潤滑油，檢查油品品質尚佳檢修記錄顯示，潤滑油累計使用3060h，在使用周期內。進一步---，發現后冷卻器散熱風機控制回路熔斷器燒毀了一組，螺桿機式空壓機，更換熔斷器后，加潤滑油15l，機器恢復正常。
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1.一臺空壓機卸載時顫動并有倒油煙故障
運行中開山螺桿空壓機卸載時泵頭顫動。用高壓風清掃空氣過濾器不起作用。拆下空氣過濾器，每2個月出現空氣過濾器報警。吸氣管道有油煙生成，油煙與灰塵混合將空氣過濾器密死。拆開進氣閥，發現進氣閥密封件損壞，重新更換進氣閥維修包后，螺桿空壓機運行正常。
2.一臺空壓機運行30min左右。松開螺母，更換新的v帶斷裂故障開山螺桿壓縮機型的v帶所需的預緊力都是出廠前就設定的更換損壞的v帶時操作者為了省力、便于裝置v帶。減小自動張緊系統的張力。更換v帶后未使鎖緊螺母回到原來運行位置相應的顏色標志處由于v帶松、磨損、-，造成新更換的6根v帶再次斷裂故障。另外，卸下v帶后，依照正確方向用手轉動泵頭皮帶輪，帶輪每轉動一圈，泵頭內陰陽螺桿有一硬點，屬于螺桿設計工藝問題，不是故障。
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將三、四放和六放改在、二放前的、二匯氣管上，這樣來，吸收了各段回流程的優點，彌補逐級回收流程的不足：1停機卸壓時，開六放和三、四放時，氣體通過總---收到壓縮機入。2空壓機開機置換對，開六放和三、四放時，氣體通過總---收到壓縮機入。3三段以后卸壓，只需關總回，不用關入，即可與煤氣系統隔離
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