鋼纖維混凝土基本性能
-對(duì)鋼纖維的作用機(jī)理和鋼纖維混凝土的基本性能做了大量研究,現(xiàn)歸納如下:
1.強(qiáng)度和重量比值增大。這是鋼纖維混凝土具有-經(jīng)濟(jì)性的重要標(biāo)志西安貨架。
2.具有較高的抗拉、抗彎、抗剪和抗扭強(qiáng)度。在混凝土中摻入適量鋼纖維,其抗拉強(qiáng)度提高25%~50%,抗彎強(qiáng)度提高40%~80%,抗剪強(qiáng)度提高50%~100%。
3.具有*的抗沖擊性能。材料抵抗沖擊或震動(dòng)荷載作用的性能,稱為沖擊韌性,在通常的纖維摻量下,沖擊抗壓韌性可提高2~7倍,沖擊抗彎、抗拉等韌性可提高幾倍到幾十倍。
4.收縮性能-*。在通常的纖維摻量高,鋼纖維混凝土較一般混凝土的壓縮值下降7%~9%。
5.性能-提高。鋼纖維混凝土的抗彎和抗壓疲勞性能比普通混凝土皆有較大改良
6.耐久性能-提高。鋼纖維混凝土除抗?jié)B性能與普通混凝土相比沒(méi)有*區(qū)別外,由于鋼纖維混凝土抗裂性、整體性好,因此耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和腐蝕性均有-提高。如:摻有1.5%的鋼纖維混凝土經(jīng)150次凍融循環(huán),其抗壓和抗彎強(qiáng)度降低約20%,而其余條件相共的普通混凝土卻降落60%以下,通過(guò)200次凍融循環(huán),鋼纖維混凝土試件仍堅(jiān)持完整。摻量為1%、強(qiáng)度等級(jí)為cf35的鋼纖維混凝土耐磨損失比普通混凝土耐磨損失要低30%。摻有2%鋼纖維高強(qiáng)混凝土抗氣蝕性能較同等標(biāo)號(hào)的高強(qiáng)混凝土提高1.4倍。鋼纖維混凝土在空氣、污水和淡水中皆呈現(xiàn)-的耐腐蝕性,暴露在污水和淡水中5年后的試件碳化-小于5mm,只有表層的鋼纖維出現(xiàn)銹斑,鋼纖維澆注料,內(nèi)部鋼纖維并未被銹蝕,不像普通鋼筋混凝土中鋼筋銹蝕后,銹蝕層體積膨脹而將混凝土脹裂。
鋼纖維在混凝土中的作用
隨著百姓經(jīng)濟(jì)設(shè)置裝備部署和公路交通奇跡的飛速生長(zhǎng),都會(huì)面路和國(guó)道干線公路上的車輛荷載及密度越來(lái)越大,行駛速率越來(lái)越快,致使路面的破壞也日趨-起來(lái)。分外是對(duì)破壞的水泥混凝土路面而言,它不但翻修投資大,且施工周期較長(zhǎng),-影響交通流通及行車寧?kù)o。鋼纖維混凝土作為一種性能-的新型復(fù)合質(zhì)料出如今人們眼前,并得到了遍及的應(yīng)用。利用鋼纖維可以大概減小因荷載在基體混凝土引起的細(xì)縫隙端部的應(yīng)力會(huì)合,從而控制混凝土縫隙的擴(kuò)展,進(jìn)步整個(gè)復(fù)合質(zhì)料的抗裂性。
鋼纖維與平凡混凝土相比,它不但可使面層減薄,縮縫間距加大,改進(jìn)路面的利用性能,延伸路面利用壽命,并且還可節(jié)流工程造價(jià),收縮施工工期。參加鋼纖維的混凝土其抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、打擊強(qiáng)度、韌性、打擊韌性等性能均得到較猛進(jìn)步。
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