水上管路系統固定浮體采用鋼管焊接成固定的浮橋,靈活度不夠,抽沙船移動極其不便。根據現場施工特點,固定浮體改為配套的聚工程泡沫塑料浮體,---的增加了水上管路系統布置的靈活度,提高了抽沙船轉移的機動性原設計抽沙船輸沙管路系統全部采用6英寸150mm)管道向集漿池里輸送泥漿。由于管徑小,阻力損失大,較大的束縛了砂礫泵的送漿能力,沒有能夠發揮砂礫泵的抽沙、輸沙效率。為了提高管路輸漿效率與管路系統工作穩定性,對輸漿管路系統的改進包括調整管徑與采用管路的固定系統“聚工程泡沫塑料”浮體。抽沙船在技術改裝和升級以后,要有一定色時間進行磨合抽沙實驗,---抽沙船的工作可以爭產進行,并目能夠提、通過多項的技術改進后,大興安嶺地區潛水泵抽沙船供應批發,能夠在大流量的河道和河---較集中的地方進行抽沙工作
通過技術升級后,旱地潛水泵抽沙船供應批發,船體抽沙工作適應現場救護運輸靈活,可以長時間的進行不間斷抽沙工作。在深水和淺水中都已得到比較適用。目前,在秋季我國的抽沙工作開始處于末期,12寸18寸深水潛水泵抽沙船供應批發,在冬季上冬季節就會停止。
抽沙船內設船員工作室及機艙,由船體、沖刷系統、排空系統、抽沙泵輸送系統、移動系統等組成。沖刷系統包括高壓水泵、高壓水管、沖沙等組成。排空系統包括抽真空裝置。抽沙泵輸系統包括動力(電機或柴油機、離合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、輸送管道、浮筒等。移動系統包括吊桿、絞車、卷揚機等。
3船體處理:
鋼材經噴砂處理,蘇丹紅底漆1層、面漆1層
3、主柴油機
品牌:濰坊
主柴油機型號:6113
輸出功率:190千瓦(260馬力
轉速:1800轉/min
氣缸數:6缸
油耗:16千克/h
4、輔柴油機
輔柴油機型號:4100
輸出功率:40千瓦
氣缸數:4缸
油耗:3千克/h
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