軸承一般用的是高碳鋼gcr15，就是俗稱的軸承鋼。別的還有滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、耐高溫軸承鋼、中碳耐沖擊軸承鋼，現在新型的軸承材料是陶瓷軸承鋼的特點：
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，特種非標軸承，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼需具備-的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有-的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承的重要之一，軸承，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性上限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達hrc61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
你可能不知道的軸承發展史——做機械的進來了解一下
盡管軸承只作為各種主機支承元件，但由于品種繁多、加工精密、尺寸范圍大，所以軸承工業是機械工業中一種特殊的獨立產業，并已形成了完整的工業體系。到目前為止，全已生產軸承品種5萬種以上，輸送機械軸承，規格多達15萬種以上。小的軸承內徑已小到0.15~1.0mm，重量為0.003g，大的軸承外徑達40m，重340t。
1997年軸承總產量超過100億套，總銷售額約300億美元，其中北美、日本、西歐占軸承產量的78%，美國、日本、德國已形成三大軸承市場。
一些有名的軸承公司，如瑞典的skf公司、德國的fag公司、日本的nsk公司、美國的torrington公司等，在500家大公司中均榜上有名。(據美國《財福》雜志1994年-，在500家大企業中，skf排387位、nsk排404位、torrington公司的母公司英格索爾·蘭德公司排在369位)。
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