在進行發動機技術狀況檢測時，有時會發現一種現象。即一些使用時間不久的發動機，在中油門以上時排氣冒黑煙，機器動力明顯不足，直接影響生產的正常進行，很使操作者傷腦筋。可從發動機運轉時的現象出發，進行具體分析判斷。觀察燃燒室是否漏氣在發動機先運轉至熱機狀態下及時停車，再用搖手柄在不減壓情況下搖動曲軸。
根據各個氣缸的工作順序，憑檢查者用力的感覺來判斷各缸的氣體壓縮力，若此時明顯感覺某缸阻力較小時，這說明動力不足的原因就是由于燃燒室漏氣。常見的漏氣部位如下:噴油器座孔漏氣發動機在運轉時，若見到噴油器安裝座孔處有氣體冒出，且手感噴油器殼體溫度較高，則表明該噴油器座孔處漏氣。其原因多為噴油器座孔內積炭過多，或噴油器密封銅墊圈變形或損壞所致。
拆卸噴油器的噴油嘴后，一般應更換紫銅墊圈。這是因為墊圈在長期高溫高壓的工作條件下，彈性易消失而不密封。如果當現場無新的墊圈更換，可將舊的墊圈放在火爐上燒紅后立即用水冷卻，使彈性恢復。用此方法，也能達到---使用效果。氣缸墊漏氣發動機工作時，若發現氣缸墊周圍有脈動氣泡冒出，則表明氣缸墊外部漏氣。
若水箱內冒氣泡、水箱口竄氣、竄水或發動機冒白煙、排氣管排出細小水珠等，則表明冷卻水道孔與氣缸蓋之間的氣缸墊損壞穿孔。此時，應著重檢查氣缸蓋及氣缸蓋螺栓等機件的工作狀況，仔細分清原因并加以排除。活塞和氣缸壁之間漏氣如果燃燒室漏氣不是上述原因，龍工30裝載機發動機供應，則可將被檢查的某一氣缸噴油器拆下，向安裝孔口倒人少量機油。
發動機不能起動的原因有多種，只說常見的:油路故障.濾油器堵塞--拆下清洗；噴油嘴積碳堵塞---拆下清洗。油管進空氣的話分油用完和剛加油兩種情況，前者由于沒油會產生間斷震動和運轉聲音；后者則不能啟動。加完油時松開油管連接油泵的螺母，排完氣再擰緊。氣門間隙過大也不能啟動，表現為發動機運轉的動力減小，加大油門的話(也無濟于事)會冒大量黑煙甚至停機。
型號不同按照其說明書調整氣門間隙，一般0.25-0.4毫米。活塞環故障表現為機油塤耗快和排氣口噴機油(有時)；啟動時壓力很小甚至沒壓力。這只能更換活塞環，要換整套。再個就是氣溫原因了，龍工855裝載機發動機，天冷粘度變大(也容易積碳)，可在水箱加熱水或者更換-號。補充:單缸發動機首先應該分清是因為(天氣寒冷不易起動)還是(不能起動)需檢查:天冷不易起動可提前(加熱水)和(提減壓空盤)進行預熱，
油泵柱塞的壓力和時間，噴油咀霧化是否正常。進排氣門能不能正常關閉。發動機在工作時自動熄火，有突然自行熄火與緩慢自行熄火兩種情況，在分析判斷時應注意區別。
發動機的保養常識車輛的轉速與轉速相連接，離合器是車輛的重要組成部分，變速箱不僅完成換擋操作，而且還能起到平穩啟動的作用，提高發動機輸出功率的扭矩，切斷和連接發動機和變速箱的動力傳遞，還有保護車輛的功能，許多人說車輛的好壞在于看到車輛的轉速表，車輛的速度和速度是相關聯的，車輛起動狀態下的車速可以不斷提高，因此，龍工833裝載機發動機，可以找到發動機的性能。
車輛啟動小知識有很多人都不是很對車輛，買了車，山西裝載機發動機，然后很著急，只要車輛被發現有一個問題我的---是不太平的一點點，希望去4s該店的保養和檢查，而事實上，一些車輛問題，可以開始修復，當前的車輛，一般無需預熱，推出的時間經過大家的車輛在30秒內，以一分鐘左右，處于熱車的狀態下，可以啟動后空轉約十秒鐘，然后開車走了，之前正常水溫不要讓太多的速度，使用平滑油門是非常重要的。
大修車輛的時候在大修過程中，更換車輛的主要部件是十分重要的，而發動機是整車重要的部件。目前，除了車輛的正常維修外，許多車輛的常識和外觀部件的維護也很重要。
登錄后臺
