碳纖維是將聚碳化、預氧化得到的，含碳高，在90%以上，不僅具有碳元素固有的特性，還有這纖維的柔軟可加工性。芳綸纖維即芳香族聚酞胺纖維，是以芳 香族化合物為原料經縮聚紡絲制得的，強度高，有著---的抗沖擊和耐疲勞性。碳纖維和芳綸都屬于新興材料，在-的發展中起重要的作用，兩者相比，哪個---呢 ?
性能方面:相同的是，它們都耐高溫、耐腐蝕、強度高、重星輕。同的是，碳纖維導電性能好，芳綸卻是絕緣材料。碳纖維的強度高，匹克羽毛球拍生產廠家，但脆
性大，結構破壞前沒有任何預兆， 一旦碎裂，往往需要更換整個部件。芳綸的破壞屬于” 塑性”破壞，修復相對容易些。
應用方面:它們在民用工業和工業中都有應有。芳綸的應用形式有纏繞、ud、 織物，具體可以制造成發動機殼體、裝甲、飛機構件、用---部件、建筑增強材料。碳纖維材料一般不單獨使用 ，而是和樹脂結合制成增強復合材料，具體使用有汽車配件、高鐵結構件、機械手、ct板、傳動軸、體育用品等。
供求方面:碳纖維和芳綸的需求量每年都在上漲， 2015年碳纖維在體育休閑、航空航天、工業領域的用量分別為14830t、15460t. 52800t
碳纖維應用領域主要有航空航天、風電葉片、體育休閑、汽車制造、壓勵容器、建筑和船舶等，其中航空航天領域用量占比約5% ，但是卻貢獻了39%的市場份額。自1903年飛機問世以來，飛機機身材料多次更換，都是向著高強度、輕量化、長壽命的方向穩步發展。而碳纖維復合材料則能夠---的滿足這些要求，其密度僅有1.7g/cm3 ，匹克羽毛球拍，是傳統減重材料鋁合金的60% ，力學性能以及抗老化性能均要優于傳統結構材料。尤其近些年來，
隨著碳纖維復合材料技術的突破，在機身材料中占據了主體---。以空客民航客機為例， 2014年12月22日交付于卡塔爾航空a350客機，其復合材料占比就已經占到飛機整體材料的50%以上。
作為新-代戰略新興材料，碳纖維將對航空航天、汽車工業、體育休閑等行業帶來---性的影響。未來隨著這種復合材料在國內的量產，結合航空航天應用的---需求，碳纖維市場必將蓄勢待發、蓬勃發展。
無人駕駛飛機簡稱”， 英文縮寫為uav” ， 是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置---的不載-，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，現在我們常見的主要應用于航拍、植保等領域，并且碳纖維復合材料大面積用于制作殼以及配件，下面我們來了解一下碳纖維的應用優勢。
減重是任何飛機都需要考慮的主題，鋁合金是常用的減重材料， 其密度約為2.7g/cm3 ，而碳纖維材料的密度在1.7g/cm3 ，相比較而言，碳纖維減重效果---。在實際應用過程中，不需要考慮生理承載能力，能夠通過結構的優化來達到減重的效果，碳纖維是一種纖維材料，可塑性強，可采用一體成型工藝，匹克羽毛球拍批發價格，有效實現結構的輕量化。
除了減重這一特性之外，匹克羽毛球拍加工廠，碳纖維還具有強度，能夠---在使用過程中的強度所需。碳纖維是一種非金屬材料，不論是在-的露天環境還是化學介質腐蝕、潮濕的環境中均能夠正常工作，延長使用---。
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