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6、車身玻璃上的標識也是查看的重點。首要要看車輛的所有玻璃出廠日期是否一致，是否都是原廠的玻璃。假如玻璃上的出廠日期比車輛的出廠日期還要晚，那肯定是換過。換過玻璃的車輛也紛歧定是遭遇事端，也或許是被砸壞等等。
7、一般車玻璃上會有一個數字加幾個點，比方“·1”，數字代表年份，點在前面的話便是7減去幾個點，這個7減1等于6，那便是11年6月的，車輛維修報銷，點在數字后邊的話便是13減那點數，就可以知道玻璃生產日期。
8、車輛的尾部。首要是看后保險杠是否有損害，尾燈和車門鎖扣有沒有動過的痕跡。別的，尾門的螺絲以及膠條也是發現是否是事端車的要害點。
9、車輪的新舊程度也是值得注意的，究竟5個輪胎的價值也不少，假如這臺二手車的輪胎現已接近磨損---，那么購買之后又得車友破費了。一起也要注意幾個輪胎的生產日期是否一致，假如一個二手準新車的輪胎比整車的出廠日期還要晚，就很或許被換過胎，那么新車換胎就值得研究了。
10、進入車內，要看看車輛內飾的整體狀況，是否有顯著的新舊不易，或許過度磨損。別的里程表也是值得注意的當地，二手車也不是開的越少越好，銀川車輛維修，其實車子放著不開比經常開的損害還大。
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1、看車頭：車頭是跟前車間隔近的當地，看看大燈上被小石子刮擦的痕跡多不多，多的---明原車主開車跟前車跟得很緊，追尾的概率也就大些。翻開引擎蓋，看左葉子板、水箱架、右葉子板的螺絲，假如碰擊過，拆開后的螺絲會有劃痕。別的也能夠看看引擎蓋支撐點的螺絲；通過車頭里邊看大梁有沒有皺褶的痕跡，跟折紙相同，再怎么還原，總有折痕；
2、量縫隙：前葉子板、前車門、后車門的縫隙，用尺子量一下間隔，側面被碰擊，還原后，板件之間的間隔肯定不相同。還有看看顏色，除非做了漆，車輛維修估價，只要部分做了漆面，總會和其他當地的漆面顏色不相同；
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一、外觀檢測：
1、查看車漆是否有色差，有無刮痕：假如車輛車漆色差變化較大，應該是從頭刷過漆或被撞過而進行了修正。
2、查看邊縫是否無缺：邊際接縫能體現出車輛是否曾經磕碰過，車輛一般由13塊板拼接而成的，各個板塊間的縫隙均勻共同，車輛維修費用，車輛受過撞擊，邊縫會呈現褶皺開裂等狀況。
3、可以調查車門翻開或許封閉是否困難或反常，門柱是否有矯正痕跡來判別是否發生過事端，調查密封條是否有破損來判別是否被拆過屢次。
4、查看轎車的車窗和前后擋風玻璃上的小標都是共同的。查看轎車前側兩個大燈、各個部件的生產日期、編號是否共同。
二、發動機檢測：
1、查看發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否共同，是否留有原車的膠漆；翻開發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。
2、查看發動機的外部清潔狀況。
3、查看機油平面高低、色彩、蓋口也要仔細查看。
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