制冷機組如何選擇
由于貨物對溫度-敏感，制冷機組一旦出現問題，損失的不僅僅是運費，更是高昂的貨款。
制冷機組的分類：冷機分為獨立機組和非獨立機組。獨立機組擁有單獨的動力源。非獨立機組是依靠汽車底盤的發動機帶動的，l-z非獨立冷藏車用制冷機組，較獨立機組能便宜很多。
如果用于市區或區縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現故障，湖北制冷機組，維修也較為方便。
如果進行中長途運輸的話，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。
獨立式中性制冷機組、大型掛車制冷機組三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同。小型制冷機：非獨立式機組非獨立制冷機組，是指不能獨立制冷工作的制冷機組，車用獨立制冷機組，這種機組本身不具備動力裝置，需要靠冷藏車的發動機帶動壓縮機工作。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產l-z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
箱體骨架，冷藏車廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架，車用非獨立式制冷機組，也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結合的方式，金屬骨架主要起承重作用，木骨架主要起“斷橋”作用，通常埋藏在箱體側門處。
保溫層，一般為硬質聚氨酯泡沫、xps版、聚泡沫混合加工而成，市面上的冷藏車箱體一般都是采用8mm的聚氨酯。
制板工藝的選擇以及加工時間的長短，對箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。
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