雙缸橡膠履帶運(yùn)輸車
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不斷地由主動(dòng)輪傳出來(lái)，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)。于是特種履帶車在推進(jìn)過(guò)程中，一方面從-輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進(jìn)滾動(dòng)的負(fù)重輪下面；另一方面則把后一個(gè)負(fù)重輪滾過(guò)的t特種履帶由主動(dòng)輪卷上來(lái)，如此周而復(fù)始，履帶農(nóng)用運(yùn)輸車廠家，形成了一條特種履帶車自行鋪設(shè)的軌道，而且是一條特種履帶車跑到哪里就鋪到那里的“軌道”。特種履帶車在前進(jìn)或后退時(shí)，兩條履帶就不斷地向前或朝后運(yùn)動(dòng)，像是特種履帶車“自帶的路”，不斷地為特種履帶車鋪好路。
根據(jù)需要，可安裝金屬鉸鏈履帶或掛膠履帶。-時(shí)，一般采用越野能力較好的金屬鉸鏈履帶，貴州履帶農(nóng)用運(yùn)輸車，這種履帶在-時(shí)可以安裝防滑履刺;有時(shí)候候，為了不損壞路面或降低噪音，履帶農(nóng)用運(yùn)輸車多少錢，可以使用掛膠履帶。每條履帶都是由許多履帶板組成的，板上有直徑相同的銷耳孔及嚙合孔，安裝時(shí)用履帶銷穿入銷耳孔后，將履帶板連接成整條履帶，然后繞在負(fù)重輪、主動(dòng)輪和-輪上，其嚙合孔與主動(dòng)輪上的齒相嚙合，便將發(fā)動(dòng)機(jī)傳過(guò)來(lái)的扭矩通過(guò)履帶轉(zhuǎn)變成推動(dòng)車輛前進(jìn)的牽引力，從而使車輛前進(jìn)。
履帶運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：
1、以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，履帶農(nóng)用運(yùn)輸車價(jià)格，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面。
2、具有-的行駛及通過(guò)性能，降低了對(duì)農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保障潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。
工程履帶運(yùn)輸車適用范圍一般是農(nóng)用或者是礦用，這種車車箱較大，裝載力強(qiáng)對(duì)于物料的裝卸和運(yùn)輸都是十分方便的 。
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